Ние купуваме користени Mitsubishi-Pajero-Sport со километража - што да барате?

Многу руски возачи веруваат дека јапонските SUV "Mitsubishi-Pajero-Sport" карактеристики на динамиката се поразвиени, но тоа не е така. Всушност, префиксот "Спорт" вели дека автомобилот е класа под стандардниот "Pajero". Ова е потврдено со неговата намалена цена. Во моментот, овој автомобил е многу популарен во постсоветскиот простор, а на улиците можете да најдете дури и 20-годишни модели. Цената на нив, се разбира, е примамлива, а јапонскиот квалитет сеуште не е поплакан. Но, тука е она што треба да го барате при купувањето на користен Mitsubishi Pajero Sport со брзина од повеќе од 100 илјади километри? Одговорот на ова прашање ќе најдете во оваа статија.

Состојба на телото

Во случај автомобилот за целата историја на работа никогаш да не учествувал во сообраќајни незгоди, идниот сопственик не може да се грижи за состојбата на каросеријата. Особено вреди да се обрне внимание на Mitsubishi Pajero-Sport со рок кој беше објавен во 1990-тите. Оваа генерација на автомобили има многу силна обоеност, која постојано ги потврдува повратните информации на сопствениците. И дури и ако има мала гребнатина на телото, сепак SUV ќе биде заштитен од корозија, бидејќи металот е многу силен и отпорен на 'рѓа. Иако е подобро да се биде безбеден и да се премине оштетената површина - така телото на вашиот "subcompact" дефинитивно ќе биде неприфатливо за вода.

Ако зборуваме за Mitsubishi-Pajero-Sport со километража од 150-200 илјади и возраст од 5-6 години, тогаш мора да бидеме многу претпазливи. 2000-тата генерација на SUV има помалку квалитативни бои, и ако не постои ниту една 'рѓа на каросеријата, бидете сигурни дека таков автомобил е пресликан.

Кои стравови можат да бидат скриени под хаубата?

Почесто ваквите off-road автомобили за рускиот пазар беа завршени со два мотори. Меѓу нив е и 3-литарскиот бензински мотор и 2,5-литарскиот турбодизел. Ако ви се нудат други единици, имено мотор со капацитет од 197 "коњи" и волумен од 3.500 кубни сантиметри, знаете, ова не е вистински "јапонски", но неговиот американски колега именуван "Монтеро". Таквата електрана е помалку сигурна од вистинските јапонски мотори. Патем, многу често можете да ја исполнат таквата копија на нашите патишта. И не е важно каде го купивте Mitsubishi Pajero Sport - во Москва или Екатеринбург.

Суспензија и шасија

Тековната брзина на SUV е доста сигурна, но не може да се нарече стандард. На пример, тивок блок на нив не успеваат на секои 80 илјади километри, па при купување на Mitsubishi-Pajero-Sport со бегство, бидете подготвени за неочекувани трошоци. Што се однесува до суспензијата, тоа беше пролет натоварено до 2000 година, по што инженерите го замениле со пролет. Во секој случај, ако и двата дела се смазани, трошоците за нивно заменување ќе бидат многу сериозни. Одредување на точниот животен век на изворите е невозможен, но бидете сигурни - ако го купите Mitsubishi Pajero Sport со брзина од 200-250 илјади километри, суспензијата наскоро ќе побара поправки.