Палење Калем: симптомите и причините за неуспехот

Како што знаете, за моторот, се неопходни два услови: мешавина на гориво и искра. Исклучоците се дизел мотори. Тие палење јавува како резултат на висока компресија на воздухот. Сепак, возила со бензински мотор, кој на патот најчесто не серпентина. Симптомите можат да бидат различни. Па, ајде да се земе овој механизам повеќе внимание.

Знаци на неуспех на калем за палење

• Нестабилна работа на моторот. Кај луѓето што се нарекува тројки. Овој збор се појави во советско време, кога Советскиот "класичен" не работи една од цилиндрите. И како што знаете, во сите мотори ВАЗ имаше четири цилиндри. Соодветно на тоа, феномен што не работи кога еден од нив, наречен тројки. Ова може да се случи карактеристика вибрации. Исто така возач слуша нерамна моторни работа - како да имаше нешто недостасува. Ова е разбирливо, бидејќи еден од цилиндрите е во мирување, што е, на мешавината не го запали.
• "Троја" мотор. Ако моторот не работи, еден или повеќе цилиндри, може да има празнини во расфрлање. Машината ќе грч, вибрира. Исто така, автомобилот многу бавно подигање брзина.
• Жолта светилка "Проверете Енгин." Индикатор светла на таблата со инструменти, и може да биде знак на неуспех на калем за палење. Треба да се напомене дека оваа грешка не е нужно поврзани со оваа дефект. Светилката сигнализира само генерализирана проблеми со моторот. Ако таблата со инструменти свети "Проверете Енгин", тоа значи дека има неуспех во било кој систем. Автомобилот е предмет на темелна дијагноза.
• Висока потрошувачка на гориво. Со оглед дека еден од цилиндри не работат, а другите три (или повеќе, во зависност од дизајнот на моторот) преземе целиот товар. Соодветно на тоа, да се продолжи со претходната власт, моторот ќе бара повеќе енергија. Потрошувачката на гориво може да се зголеми за 10-50 проценти.
• Нарушат почеток. Кога вина со возачот серпентина може да се јават проблеми од овој вид. Покрај тоа, тие изгледа ладно и топло со моторот. Особено често попречени моторни рок е забележан во влажни временски услови.

Исто така, наведуваат дека ако автомобилот не ќе започне на сите, тоа не е знак на слабост на калем. Фактот дека тие во моторот малку. Вообичаено, за секој цилиндар е неговата серпентина. На постарите напон се генерирани директно на два цилиндри. Затоа, моторот ќе трае до последен. Ако автомобилот не ќе започне на сите, тоа може да се оштети еднаш сите серпентини. Сепак, ова е малку веројатно. Во овој случај, експертите препорачуваат да се провери осигурувачи во блокот и соодветните релеи. Зошто е тоа да се случи? Причини за калеми систем ќе се дискутира подоцна.

свеќи

Познато е дека овие елементи да одигра клучна улога во спотнува запалива смеса. Во искра напон се применува од калем за палење. Тоа не е изненадувачки, бидејќи на супстандардните елементи потребни за палење серпентина поправка. Не купуваат евтини аналози. Овие свеќи во голема мера може да наштети на системот за палење, особено серпентина.

високи температури

Серпентина генерира огромен стрес. Затоа, секогаш е во режим на висок стрес. Се разбира, производителите се земе тоа во предвид. Но, како што покажува практиката, температурните услови не се секогаш во согласност со декларираната. Ако моторот ќе работи со голема брзина, може да се прегрее за палење. Не не само жиците на висок напон, но тие се свиткува. Дозволено само во областа на краткорочни товар Redline вртежомерот.

изолација дефект

Како и на свеќи, тука е дефект се случи во изолација. Отколку што можат да бидат предизвикани од страна? Често дефект се јавува поради капе на нафта кои се формираат во зглобовите на капакот на вентилот, со глава и други елементи. Со зголемување на вртежи на нафта се зголеми притисокот. Масло почнува да падне на сите елементи, вклучително и на калем за палење. Симптоми: неуспеси во расфрлање, грчење и висока потрошувачка на гориво. За да се спречи ова, бидете сигурни дека чистотата на моторниот простор.

Ве молиме имајте во предвид дека се должи на перење на моторот може да се случи изолација дефект. Вишокот на влага добива на контакти, која е причината зошто има краток спој. За да се спречи ова, бидете сигурни дека да се затвори, не само на батеријата, но исто така и за многу потполност. Исто така се препорачува да се изолира на насловната tramblera ако тоа е стар автомобил. Патем, влажни тајмер - е најпопуларниот причина зошто автомобил не ќе започне на сите. Понекогаш тоа е можно да се ограничи контакт сушење. Но, во 80 отсто од случаите само што заштедува замена.

природни носат

серпентина палењето е наменета за долг век на траење. Има случаи кога стварта работеле и по рок во 150-200 илјади километри без ниту еден замена. Но, со секоја ролна живот километар ќе бидат скратени. Придонесе за оштетување, може да се инсталира со низок квалитет свеќи или невешт чистење на моторот. Во еден момент, ставката едноставно не можат да го издржат товарот.

Палење Калем: цени

Цената на овој објект е значително различни. Така, домашните "Лада", можете да најдете на калем за 600-800 рубли. Но, на десеттиот "Lancer", која е толку популарен во Русија, нов елемент не е помалку од 3 илјади рубли. Поевтини пресметка. Но, тука не се никакви гаранции и преостанатото ресурс. Можете да отидете на друг начин - за поправка на серпентина палење. Тоа ќе заштедите пари. Но коло за палење серпентина е прилично комплициран. само пукнатини може да се поправат со свои раце - да се затвори до специјализирана лепак.