Регулирање на трасите во автомобил

Ако тркалата на автомобилот се под погрешен агол (трасите), а потоа на гумите ќе се истроши многу брзо. Но почетниците возачи често мачени од страна на прашањето: "Порамнување, што е тоа". Претпоставува агол конвергенција помеѓу правецот на движење на тркалата и нејзината ротација. Тој може да биде позитивно или негативно. Наклонот на тркала влијае на стабилноста на возилото при вртење. Во задните тркала автомобил гуми како малку блиску, "изглед" на едни со други (овој ефект се нарекува пети-во) на предните тркала - напротив. Кога возите тркала се поместуваат и веќе се на пат во паралела. Колапс е аголот, кој се формира со авион на тркалото и донесување вертикална. Овој параметар овозможува на машина без проблеми се ракуваат, ротира и го подобрува прилепувањето на гумите површината на патот.

Ли Хантер научник од Америка се смета за пронаоѓач на штанд, на кој бил регулиран од траси. Прицврстени со сензори на тркалото, тие се фокусираа светлосните зраци, со нивна помош може прецизно мерење на аголот на наклонетост. Пронајдокот е наречена "оптички клупата", но 10 години подоцна беше заменет со компјутерска програма. Денес, со цел да се измери трасите, што се користи електронска опрема.

Знаци кои бараат прилагодување на усогласување

• Кога постои силна конвергенција на абење погрешна гума и зголемување на потрошувачката на гориво.
• Гума "ќелав" нерамна.
• На рамниот дел на патот, ако тркалото ослободување, автомобилот ќе почне sidetrack. Тоа е полн со несреќата.

Секвенцата на постапки:

1. Со лифт автомобил се зголеми, се проверува на шасијата (укинување на горниот дел на автомобилот). На позитивните резултати од проверка изложба грамофони (слични операции може да се направи без лифт во јама).
2. Мерење на притисокот во гумите и оптоварување на багаж. притисок за ослободување на половина од атмосферата и фиксни стеги со мерење глави. Програмата влегува во податоците на машината (број, километражата, печат, итн.)
3. Запомни дека секој нов диск нема да биде совршено рамен, се направи исплата. Завртете го тркалото на третиот ред, да утврдат нејзиното мерење главата. На екранот ќе видите резултатите на надомест на штета. Ако тркалата на знакот стои свети во зелена боја, тоа значи дека сè е правилно поставена, можете да се продолжи кон следната тркало.
4. Ние ја напушти клучеви во бравата за палење, во собата на сопирачките заклучување, рачната сопирачка и притиска на автомобилот. Постави на ниво на мерење глави (тој е и редовни и електронска). На 3D доаѓа сите на ист начин, само плус - за определување на надоместокот за автомобил валани да наведете малку назад, а потоа напред, а со тоа намалување на надоместокот време. Се сврти тркалото во различни насоки, ние им даде на компјутерот можност да се пресмета на аглите на приспособување. Индикатори Боја проверка во црвено, ќе биде предмет на приспособување.
5. Одвртете ја навртката на задните пети и ексцентричен воланот за да се постигне саканата положба. Потоа, на истиот принцип ние се изложуваат на пред пети. Правилно да се прилагоди, потребно е да се погледне во бројките на екранот.
6. Отстранете ја мерење на главата или цел. Прилагодување е завршена. Усогласување сега е норма!