Поправка на греењето на задното стакло со сопствени раце

Сега апсолутно секој автомобил е опремен со грејач на задниот прозорец. Визуелно изгледа како тенки теми, поради тоа што возачите ги нарекуваат "грејни теми". Оваа алатка е наменета за ефикасно отстранување на мраз од стаклената површина, со што се спречува појавата на ледена кора на неа. Ако грејачот е дефектен, ова значително ќе влијае на видливоста. Поплав може целосно да ја покрие површината на стаклото, што создава итна ситуација. Затоа, овој механизам секогаш треба да биде во работна состојба. Па, ако треба да го поправите загревањето на задното стакло, тогаш овој напис е за вас.

Прво треба да го одредиме местото каде што овие теми беа оштетени. Ова може да се направи со волтметар. Кога грејачот е вклучен, напонот на двете жици мора да биде 11 волти.

Сега треба да ги подготвите потребните алатки. Со цел квалитетно да го поправаме задниот прозорец на автомобилот, потребна ни е сулфурна киселина, дел од бакарна цевка со дијаметар од 7-8 милиметри, бакар сулфат и лента од ткаенина мерена 30x0.5 милиметри.

Крајот на цевката е намотан со лента од ткиво. Потребно е само половина од нејзината широчина да се ветер за да се добие еден вид четка. Сега стави ги нивите на ткаенината на таков начин што таа не се одмора. Во следната фаза, поправката на терминалот за загревање на задното стакло е придружена со производство на електролит. За да го направите ова, земи една чаша, пополнете половина од нејзиниот волумен со вода, потоа ставете неколку кафени лажички бакар сулфат. Како резултат на мешавината темелно се меша и се додава раствор на концентрирана сулфурна киселина (на 100 милилитри, околу ½ кафена лажичка).

Сега поврзете ги терминалите со земјата; Батеријата е "+" поврзана на слушалката. Плусната електрода се натопи во растворот и го обработуваме местото за кршење на нишки. На напонот кој поминува низ тековната трансфери на бакар јон, така што нивите се загреваат. Ако степенот на неуспех е мал, потоа по 5 минути поправка на греењето на задното стакло ќе биде завршено, а уредот ќе работи целосно. Ако ова не се случи, тогаш темите беа сериозно оштетени. Во овој случај, рачката за лемење го земаме во рака и ги обработуваме површините со применетиот раствор. Во оваа фаза ние треба да лемење на скокач од тенка жица. Исто така, не заборавајте дека растворот со сулфурна киселина е многу опасен за ткаенината на облеката, па запази ги мерките на претпазливост.

Ако не сте сигурни во вашите способности, можете да се обидете да го поправите загревањето на задното стакло на поинаков, побрз и полесен начин. За ова ќе ни биде потребен комплет за поправање на Done Deal. Тој е специјално дизајниран за вакви работи. Лепилото ќе формира проводен слој на површината на стаклото, кој го има истиот електричен отпор како и самите филаменти.

Без оглед на начинот на поправка што го користите, сепак во двата случаи грејачот на задниот прозорец ќе се поправи. Разликата е само во време и трошоци за работа.