Рено Сценен - прв компактен ван во светот

Рено Scenic е компактно комбе кое беше издадено во 1996 година. Првично, тоа беше засновано на моделот Меган, но со текот на времето стана мало како неговиот "прогенитор". Историјата на овој автомобил е поделена на три генерации.

Дизајн карактеристики

На првото запознавање со овој модел, изгледот веднаш ги идентификува оригиналните задни светла, кои се направени во форма на скршена линија, како и облицовки од невообичаена форма.

Внатрешен дизајн е уште поинтересен. Кога седите зад воланот, веднаш забележете недостаток на блок инструменти на вообичаеното место - тоа е во центарот на торпедото. Од една страна, многу е погодно - не мора да гледате надолу. Но, кога се работи за маневрирање на успехот на ваков аранжман.

На прв поглед може да изгледа дека контролната табла е преоптоварена со копчиња, но веднаш штом почнете да ги користите, забележувате дека сите потребни дејства се изведуваат на таков начин што рацете остануваат на управувачот. Тогаш нешто почнува да сфаќа колку е добро дизајнирана електроника. Единицата што ја контролира посебната контрола на климата, стерео системот и копчињата на стаклените лифтови се наоѓаат на истото место.

Единствено прашање е двојна зона климатска контрола, која изгледа чудно во таков голем minivan. Може да биде корисно само ако еден патник сака -20, а друг +20. И ако е сериозно, тоа е повеќе како обид да се соблечат повеќе пари отколку желбата да се зголеми удобноста.

Во кабината има пет одделни седишта, кои имаат надолжно прилагодување и може да ја сменат наклоноста на грбот. Вториот ред седишта е пренослив. Ова може да биде многу корисно за превоз на најголемиот дел од товарот.

Рено Сцена I

Како што веќе споменавме, основата за создавањето беше донесена од Реган Меган. Како стандард, еден од двата бензински мотори има волумен од 1,6 и 2 литри, соодветно.

Звучната изолација не е многу висок квалитет, така што при големи брзини може да се слушне прилично непријатно загревање на моторот во кабината.

Потрошувачката на гориво за мешан циклус е од седум до осум литри на сто километри.

Една година по објавувањето на автомобилот беше именуван за европскиот автомобил од 1997 година. Две години подоцна автомобилот беше лесно модифициран: се менуваа фаровите, инструмент-таблата и предниот дел од телото. Покрај тоа, беше лансиран Renault Scenic RX4, разликите како погон на сите тркала, зголемено заземјување и малку променет изглед.

Рено Сценски II

Втората генерација на компактното комбе е родена во 2003 година на саемот во Женева. Во исто време, беше објавена модификација на седум седишта, наречена Гранд сценски.

Рено сценски III

Друга глобална модификација се случи во 2009 година. Како основа, Меган уште зема, но веќе неговата ажурирана верзија. Во рамките на оваа генерација, Scenic 2012 беше пуштен на слобода, во кој беа вклучени уште неколку други мотори. Тој, исто така, додаде листа на стандардна опрема.

Заклучоци

Овој автомобил не е наменет за млади луѓе кои сакаат полихахит, ниту за брзински натпревари. Идеална опција за него е мерка за патување на целото семејство. Ова укажува на нејзината релативно ниска цена и ниски оперативни трошоци. Покрај тоа, пресметаната Сценска е за мирни и бавни движења.