Светски брзински рекорд за автомобили

Кои едноставно не се постави брзински рекорд на земјиштето. Интерес освои патеката, најверојатно, во крвта на трката фанови секогаш, уште од појавата на машини. И многу го направив тоа.

апсолутна резултат

Значи, пред да се зборува за сите видови на рекорди во брзина во автомобил (кои се многу), тоа е вреди да се спомене најважниот резултат. Максималната беше постигнат во 1997 година, 15 октомври. Тогаш тоа се поставува ново, апсолутно, и до ден денес не го победи брзински рекорд автомобил. 1.229,78 км / ч - тоа е знак на стрелката на брзинометарот се постигне. Освојувач на патеката беше Endi Грин, Англичанец и пилот на борбен авион. Рекорд беше поставен во пустината Невада. Автомобилот, се разбира, не беше вообичаено, и авион - Влеча НРК.

Песната, чија должина изнесува 21 километри, означени на дното на пресушена езеро, се наоѓа во Црна Рок пустината. Енди машина е управувано од страна на две моќни turbofan мотори од "Ролс Ројс". Секој мотор е опремен со присилно струење. И вкупна моќност на моторите достигна неверојатна бројка - 110.000 коњски сили. Не е изненадувачки, Грин успеа да се забрза до ознаката.

-rekordsmeny "Trailblazers"

И сега може да истражувам во други теми. Така, првиот светски рекорд во брзина на возило опремено со мотор со внатрешно согорување, постави човек како Емил Levassor. Тоа беше во 1985 година. Потоа тој се одржа трката "Париз-Бордо." Всушност, тоа беше првиот конкурс за брзина! И Емил ги победи. Нашироко познат за неговата фраза, рече тој по завршувањето на трката: "Тоа беше лудило! Сум бил прават до триесет километри на час! "Се разбира, во тоа време, во времето од крајот на XIX век, стапките беа навистина неверојатен. Сепак, Емил загинаа, исто така, поради неговата љубов за дербито. Во 1987 година, за време на натпреварот на брзина, тој имаше една несреќа - се обидува да се избегне судир со куче. И наскоро поради повреди починал. Но, неговиот брзински рекорд во автомобил со мотор со внатрешно согорување засекогаш да остане во историјата.

Следниве резултати беа официјално регистрирани. Во 1898 година тој беше постигнат брзина 63,149 km / h. Автомобилист беше Грофот Гастон де Chasselas Loba. тогаш тој возеше електричен возило дизајн Чарлс Jeanty. Патем, тоа е првиот официјално регистриран рекорд.

Трки на растојание

Веќе кон крајот на XIX век почна да се натпреварите за брзината со која возачите ќе мора да се надмине одредена далечина. Кој беше првиот, тој е победа, се е логично. И тука беше на првите 100 километри оддалеченост. Ја покори Камил Zhenattsi, белгискиот возач. И тоа беше 29 април 1899-та. Тој, исто така истрча на електрични возила, чија моќ е 40 КС. Максимум, кој го постигна, изнесува 105.8 км / ч.

Следните растојанија беа 200 километри. Го освои во 1911 година. И победник потоа стана Р. Burman. Тоа не е тешко да се погоди дека го возел автомобилот од компанијата "Бенц". Максималната брзина рекорд возило беше неверојатна - 228 km / h! Непотребно е да се каже, не сите современи автомобили некои видови може да се развие максимална.

300 километри за прв пат победи на Х О Д Sigrev. Тоа беше во 1927 година. А максималната изнесува околу 327,8 км / ч. Потоа, во 1932 година, тоа беше на трката на 400 километри. На Malkolma Kempbella доби победа. И неговата максимална брзина е 408,6 км / ч.

500 километри трка на автомобили "Ролс-Ројс Ayston" го освои Dzhon Ayston во 1937 година. Тој "исцеди" од автомобилот максимум од 502,4 км / ч. И, конечно, илјада километри. Ова растојание надмине Хари Gabelich во 1970 година, на 23 октомври. Неговиот автомобил беше ракета автомобил, наречен "син пламен". Просечната брзина беше 1.014,3 км / ч. Интересно е дека автомобилот е во должина од 11,3 метри. Трката се одржа на езерото на сувата сол наречен Bonneville.

брзина на звук

И откако таа беше надминат. За прв пат тоа го направи еден човек по име Стен Барет. Ова е професионална трик човек од Америка, кој во времето на настанот беше 36 години. Тој постави рекорд за 3-ролна слот машина. Тоа беше наречен Budweiser ракета. Движењето на автомобили наведе авионските мотори. Имаше, патем, два. Главниот мотор - LRE има влечење во 9900 килограми. А вториот - СРМ. Тој беше удар во 2000 килограми. Инсталирајте го за во автомобил за користење на екстра моќност ако примарната со цел да се надминат со наведената стапка не е доволно.

Пристигнувања одржи во воздухопловната база во Калифорнија во 1979 година. Патем, зборува за брзински рекорд на земјата, треба да се напомене дека ова е само не се регистрирани ФИА. И сите, бидејќи владеењето на организацијата е да се поправат резултатите треба да се одржи на две трки во две различни насоки. Ова е направено за да се елиминира влијанието на наклонот на патот и ветерот. Стен Барет одби. Тој рече дека записот е веќе инсталиран.

Илјада милји

Досега никој не успеа да го освои брзината бариера од 1.000 милји / час. Вреди да се разјаснување, 1609 километри на час. Но, луѓето кои се занимаваат со автомобили, не губат нивниот ентузијазам. Тие со право сметаат дека сè е можно, и тоа, исто така. На bloodhound SSC дизајнери, на пример, имаат план за создавање на нов рекорд. Најверојатно, машина дизајнирана за пристигнување, ќе бидат составени од три моќ единици. Првиот ќе биде хибриден ракетни мотори. Вториот ќе биде џет единица Eurojet EJ200, кој се однесува на борбени авиони наречен Еурофајтер Тајфунот. Една третина - во облик на V мотор со 8 цилиндри на загриженост "Јагуар". таа работа, се разбира, ќе биде на бензин. Но, моторот ќе се користи за да се вози пумпи, гориво што се пумпа на ракетни мотори и активирање на одборот електричен генератор.

други категории

брзина записи поставени од страна на автомобил и многу жени. Најдобар резултат - 843,3 км / ч. Го достигна американски девојка по име Кити Hambleton. И таа постави рекорд во 1976 година, во декември. Моќност на моторот од своите машини беше 48 000 "коњи".

Максимум, кој не успеа да постигне возачи контрола на машина со мотор на пареа, е 223,7 км / ч. Во автомобилот стои котел 12 каде што водата се загрева со согорување на природен гас. Секоја минута во котли со што испарува околу 40 килограми вода. Местење на власт беше околу 360 литри. а.

И она што може да се каже за успехот на брзината на производство на автомобили? Се разбира, најдобар во овој поглед е hypercar "Bugatti Veyron Super Sport". Неговиот рекорд - 431,072 километри на час! Но, ова не е граница. Впрочем, најбрзо и најдинамичните патнички автомобил дизајниран за возење на патиштата, стана ... Badd Ford GT! Тој беше во можност да се постигне на трговската марка од 455 km / h. Тоа е повеќе од пословичен "Bugatti".

Дизел "шампиони"

Автомобили, мотори кои работат на дизел гориво, често се потценува. Значи, сите стереотипи од времето уништува JCB Dieselmax. Ова е најбрзиот автомобил, троши без бензин и дизел гориво. На тоа, под водство на истата Endi Grina постави рекорд на 563,418 км / ч. Ова се случи во 2006 година. Тоа ќе да се потсети дека слична тест беше спроведена во 1973 година. Резултатот на годината беше редот на големина помала - 379,5 км / ч.

Најбрз сериски автомобил кој работи на дизел гориво, е германскиот претставник. И тоа е BMW 330 TDS. Својот максимум - 320 km / h. Единицата на овој модел има 6 цилиндри и обемот на три литри. Плус, се разбира, турбополначот. Моќност на моторот од 300 "коњи". проток, патем, не можат да успеат да се молам - вкупно 8 литри на 100 километри.

други резултати

Повисока брзина записи беше кажано од страна на автомобил во текот на годините. Како што можете да видите, многу добри резултати се постигнати и во XXI век. И навистина, тоа е! На пример, со најбрз седан во светот призната како издаден во 1992 година Audi S4. Овој модел е во можност да стигнат до 418 km / h. Како и да е, овој резултат се евидентира во моментот на пристигнување на суво езеро Bonneville. Под хаубата на сите тркала на автомобилот е 5-цилиндричен мотор со турбо полнење. Нејзиниот капацитет финализирани до 1100 литри. а.

рекорд брзина беше поставен од страна на друг автомобил со погон на сите четири тркала. Тој достигна 737,4 км / ч. Конечно, треба да се каже за резултат брзината, кој беше постигнат во моторизирани греда - 76,625 km / h! Тоа е оваа бројка достигна структура направена од кедрови трупци и автомобилски делови. Рекорд, патем, свеж - тоа снимен во 2016 година.

Руската индикатори

Се разбира, говорејќи на тема, треба да се напомене внимание и брзински рекорд со автомобил во Русија. На територијата на нашата земја се "Лада" и "Волга" - до тркачки автомобили на нив, дури и колку што е можно. Но, постои во историјата на некои интересни рекорд.

Таа е основана луѓе како Олег Богданов, Владимир Soloviev и Виктор Panyarsky - тим на списанието "На тркала". Мажите во автомобил ВАЗ-2109 помина цела Европа во рок од 45 часа и 30 минути. Стартот беше во Москва на плоштадот Manege. А заврши "ракета возење" во Лисабон, во близина на кулата Белем. Идејата да се направи овој рок не дојде спонтано. Ова беше одговор на португалски иницијатива. Во 1986 година во Лисабон, двете португалски новинари пристигна во рускиот главен град. Тие имаат надминување на целиот пат во 51 часот и 30 минути. Советскиот новинарите го прифати предизвикот и да, може да се каже, го освои обеззвучен спор.

Уште еден случај беше во 2009 година. Жител на Самара на својата "Лада-21099" достигна брзина од 277 km / h! Најинтересен - во сообраќаен метеж во сообраќаен метеж, на околу девет часот наутро! Човекот забрзување на 217 километри. Истиот вид на рекорд. Е можно, можеби, само во Русија.