Автомобили, Автомобили
Автомобил ексцентрик: принципот на работа и на уредот
Овие делови се вклучени во дизајнот на автомобилот неодамна. Во 60-тите тие почнаа да им овозможат на некои модели на автомобили. Структурата и принцип на работа на хидраулични интересна за многу возачи, така што треба да се зборува за нив.
Што е тој прави?
Кога моторот е ликвидирано, сите детали на неговата структура се загрева на доволно висока температура.
Зошто tappet во автомобил
Топлинска празнина во диск механизам на вентил во голема мера влијае на квалитетот на работата, а и воопшто на перформансите на моторот. Поради нормално носат делови се постојано се менува растојание на вентили. Рано во историјата на моторот со внатрешно согорување, овие недостатоци се регулира со помош на обичен клуч. Овој процес бара редовност, со што значително ја зголемува комплексноста и трошоците на постапката.
Затоа инженерите треба да го направи животот полесен за возачите, развиен ексцентрик. Принципот на работа е да се апсорбира празнини помеѓу работните делови на осовина и помеѓу рокери, рокер оружје, вентили и барови. Така, овој надоместок не треба да зависи од температурата и степенот на абење на делови и склопови.
видови камшик
Инсталирате овие компоненти може да биде на било кој тип на механизми тајмингот. Во зависност од каков вид на времето дизајн, постојат четири основни видови на хидраулични лифтери. Тоа копчињата, gidroopory за рачките или рокер оружје, како и ролери подигнувачи кои немаат.
И покрај фактот дека дизајнот на машини е различен, акциите на истиот принцип. Сите од нив се наменети за да се компензира за празнините меѓу лифтери вентил и осовини.
На пример, принципот на камшик на "Шевролет нива" е во тоа што, наместо традиционалните регулаторни одобрувања завртките на глава цилиндер сега се користат клипот собранија. Овие парови на системот за подмачкување влегува во хидраулични течност. Ова предизвикува рачката цело време стисната камери осовина. Со такви уреди нема потреба да се прилагоди сертификати.
Од историјата на овој механизам
Познато е дека повеќето првото возило која е опремена со овие мали единици, е "Кадилак 452". Ова се собрани во 1930 година. Како единица енергија се користи V16. За погодност на одржување и поправка на автомобили, додека уште се прашував зошто ексцентрик, принципот на бил измислен многу подоцна. Значи, има информации дека популарноста на овие механизми се случи во 80-тите години, кога на пазарот е полн со јапонски автомобили.
Како го прави ексцентрик
Меѓу главните делови на механизмот може да се разликува телото клипот пар, на пролет и на вентил.
Принципот на работа на хидраулични кола е изграден на елемент на пумпата. Таа, пак, се состои од ракав, кој им овозможува на клипот се движи во одреден правец. Исто така, во дизајнот на клипот може да се идентификува. Тоа е челична цилиндер кој во долниот дел има отвор. Таа се поврзува на отворањето на празнина во детали и под.
Некои дизајни каде што има odnoplechny рачката plungers обезбеди нема внатрешна кариес. Клипот пролет наоѓа помеѓу клипот и самиот ракавот. вентил враќање се користи челична топка со пролетта.
Принципот на работа на хидраулични вентили
So. Во тој момент, кога камера на брегастата оска во однос на тласкач е неговата задната страна, тој не се намалува.
На ротирање на оска со брегови камери притиска врз телото на тласкач. Така, домување под притисок се движи надолу, затворање на нафта пасуси. вентил топката е затворен во тоа време, и хидрауличниот притисок течност под зголемување на клипот. Бидејќи е невозможно да се компресира течност, пареа работи на принцип на цврсти поддршка и камери сила се пренесува на вентилот. Патем, овој принцип на "Приорат" камшик некои големи емисии.
Иако јазот што постои во елемент на пумпата е само 0,8 микрони, нафта се уште е во мала количина оди преку комората за процес помеѓу клипот и на ракавот. Така, на клипот малку намален. Димензии повлекувањето може да зависи од бројот на вртежи на коленестото вратило.
Јазот (во време кога на гребенот напушта и кампањата) се компензира со пролетта сила на враќање и притисок на маслото. Овој принцип на работа на хидраулични автомобил помага да се осигура дека нема дополнителни растојанието помеѓу елементи. Тоа е можно да се постигне поради тврдиот врски помеѓу јазли на механизмот за гас дистрибуција. Кога моторот се загрева, големината на компензатор компоненти се, исто така, се менува, но овие промени се плати речиси веднаш.
Предности и недостатоци
Користењето на овие механизми овозможуваат возачите да се избегне постапка прилагодување вентил рачно. Покрај тоа, работата на моторот стана помека. Значително намалување на удари, дозволувајќи им да го продолжи животот на делови и да се намали времето звучни ефекти кога ракувате со уредот. Камшик, принципот на тоа, исто така, дозволено повеќе време да се забележи токму фази на дистрибуција на гас. Ова влијае на најдобрите зачувување на енергија единици, моќ, динамика и потрошувачката на гориво.
Меѓу недостатоците на изолирани со лош квалитет и бучни почетокот на ладен мотор.
Причини за излез делови на системот
И покрај едноставноста на дизајнот, овие единици, исто така, не успеваат. Во повеќето случаи, од најпопуларните причина - тоа е валкана моторот подмачкување канали. Или тешка носат на работните делови заслон вентил. Загадување може да се случи како резултат на погрешни масло, замена врши во погрешно време, или дефект на филтерот за масло.
Ако јазот се зголемува слетување клипот собранието, масло протекување процес може да се зголеми. Вкочанетост е изгубена, кој работи ексцентрик, неговите работни принцип е дека притисокот на маслото мора да мора да бидат присутни. Истото се случува и ако тешко оштетен повратен вентил на комората за притисок.
Во внатрешноста на ексцентрик мора да бидат пополнети со хидраулично масло за подмачкување.
Како да се избегне тоа?
Неопходно е да се чува чист внатрешноста на моторот. Се препорачува редовно да го замени и маст филтри во периодот препорачани од страна на производителот. Исто така, треба да се мијат редовно пред замена на средството за подмачкување на моторот. Треба да знаете дека мали празнини во gizhrkompensatore бара употреба на многу висок квалитет на масла. Тоа е можно да се користи синтетички или полусинтетички среден вискозитет масло.
Дијагностика и поправка на хидраулични
Дијагностицира скршен точка може да биде карактеристика удар.
Елементите работи правилно, постои посебен додаток за камшик. Средства овозможува да се елиминираат причините звуци за време на операцијата на механизмот и ефикасно чисти оваа точка.
Similar articles
Trending Now