Тешка опрема способни за многу

Човештвото денес едноставно не можат да живеат без различни технички уреди. Машини и опрема им помогне на луѓето да се движат и да им подигнат структури во релативно краток временски период. Ако не за тешка опрема, никој не би се градат најдолгиот и највисок мостови и згради. И благодарение на неа, тоа е можно изградбата на повеќето неверојатни објекти. Да, и за воени цели потребно е неговата употреба. На пример, опсег борбени хеликоптери или ограничен понудата на гориво. И благодарение на носачи на авиони, ова растојание се зголемува значително.

Што е вклучено во идејата за "тешка машинерија"

Овој концепт опфаќа прилично широк спектар на машини и опрема, со цел да извршуваат различни задачи. Прво на сите, ова е за изградба на патишта и воени тешки машини. Првиот тип вклучува:

• Лопати и булдожери.
• Reloaders.
• Draglines.
• Мобилни мелници.
• Кофата багери.
• Trawls.
• Мобилни екрани.
• Дестинации камиони.
• Трактори и многу повеќе.

Вториот тип вклучува тенкови, самоодни артилерија, оклопни пешадија, оклопни возила, воздушни борбени возила, авиони, хеликоптери, бродови, подморници, проектили, воени ATV настана, снег и блато buggies и така натаму.

Предмет

Како што сугерира името, војската тешка машинерија е главно се користи за потребите на армијата и соодветните цели. Во овој случај, на пример, инженеринг машини може да се користи за цивилни цели, да се елиминираат последиците од природни катастрофи или катастрофи.

Руската тешка опрема за цивилни и воени цели се произведува во фабриките кои припаѓаат на МИЦ. Затоа поголемиот дел од копии се карактеризира со голема сигурност, маневрирање и долг живот во груби средини.

Тешки машини се користи за цивилниот транспорт на разни стоки, патишта, изградба на згради, мостови, поставување на комуналните услуги. Ова го прави на работа повеќе профитабилни од економска гледна точка, но исто така ви овозможува да се намали времето на имплементација. Најтешкиот опрема во светот во три модели. Тие не се разликуваат само во големина, но, исто така, носивост на.

Најголем најмногу ...

Најголемата багер во светот - багер 288. Оваа тешка машинерија била изградена за Rheinbraun компанија Круп (Германија). За нејзината големина надмината багер следи превозникот, кој го користи НАСА за превоз на ракети и вселенски летала. Тоа треба надворешен напојување, така што овој гигант се смета за подвижни машини за вадење на камен. Багер тежи 13,5 тони, димензии - 240h46h96 (должина ширина-висина).

НАСА следи превозникот само малку инфериорен во однос на "леке". двата постоечки копии се направени на платформата на четирите Роботот песни. За да се одржи се користи рамнотежа на посебен хидрауличен систем транспортер. Оваа тешка машинерија има димензии 40h35 метри (должина, ширина) и може да носи 6000 тони.

Најпродуктивните и опасни признати багер Slashbuster. Тој е опремен со додатоци на челик со висока јачина, која е во рамките на 15 метри дрва уништува било раса и возраст. Метал е многу силна, најсовремена толку остра што е невозможно да престанат да работат дури и бетонски блокови. 1 час, оваа тешка опрема може да уништи до 120 квадратни метри шума.

Белорусите влезе во Гинисовата книга

До 2013 година, тој се смета за најголемата депонија камион Liebherr Т-282B. И не е чудо - со својата големина и капацитет тоа право може да се нарече осмиот чудо на светот. Нејзините сериско производство беше лансиран во Германија на Liebherr. Димензии на камионот до 14,5h8,8h6,4 метри (должина ширина висина), моќноста на моторот - до 3650 КС Дигање капацитет е 363 тони.

Во 2013 година, компанијата "BelAZ" започна депонија камион "BelAZ-75710". Овој камион ги надмина сите индикатори над "осмиот чудо на светот". На вкупната моќност на моторите на повеќе од 4500 КС Димензии и не neshutochnye: 20,6h9,75h8,17 метри! Кога ова оптоварување достигнува 450 тони. Y камион 2 резервоарот за гориво, секој капацитет од 2.800 литри (Liebherr Т 282B е пресметан од 4730 литри гориво). Брзина што може да развие максимална камионот е 60 км / ч (тука е малку инфериорен во однос на својот конкурент - 64 км / ч). "BelAZ-75710" во јануари 2014 година постави светски рекорд во Гинисовата книга - тој беше во можност да се транспортира со тежина од 503,5 тони.

во заклучок

Се разбира, не сите корисници треба тешки машини, многу може да се направи без него. Но, постојат области на активност во која без тоа едноставно не може да го направи. На пример, тоа ќе биде невозможно да се работи "летала" во орбитата или со голема брзина копање ровови. И војската тешка опрема помага во намалување на вооружените сили на која било држава, а зголемување, директно или индиректно, способност да се спротивстави на непријателот.