"Хонда Цапа": Опис и карактеристики на јапонски пространа minivan

Пространа minivan "Хонда Цапа" за прв пат беше претставен на јавноста во 1998 година. Таа му припаѓа на серија на компактни модели под името J-двигател. Ова 5-порти веднаш го привлече вниманието на јавноста. И, ако истражувам во проучување на неговите карактеристики, тоа е можно да се разбере зошто.

Накратко за модел

"Хонда Цапа" се разликува необичен дизајн. Поради правоаголна форма на телото, која наликува на кутија форма модел дури и стана познат како кутија во облик. Сепак, неговиот дизајн има многу предности. Телото има двојно дно, на пример. Во внатрешноста на автомобилот, и покрај своите скромни димензии, многу пространа и удобна. Патем, должината на машината стигна само до 3775 мм. Неговата ширина е 1640 mm и висина - 1650 мм. Но, меѓуоскино растојание не е лошо, тоа е еднакво на 2360 mm. Дозвола е 15 сантиметри. Таквите дозвола, патем, е мала пукнатина, со оглед на тоа што некои места на лоши патишта на нашата земја. Сепак, со оглед на фактот дека во Русија "Хонда Цапа" и не дава, не може да го земе во предвид.

Главната карактеристика на моделот од самиот почеток на нејзиното ослободување е регулирано во различни насоки седиште. Чаир не само што може да се здипли да се зголеми просторот за вчитување на големи предмети, но, исто така, да ги изберете како сакате.

карактеристики на

моторот "Хонда Цапа е" произведува 98 "коњи" на зафатнина од 1,5 литри. Со ваква единица minivan може да се забрза до 175 km / h. Нејзината главна предност - не на говорникот, а стапката на проток. 100 километри на градот мотор троши околу 9 литри.

Патем, со овој мотор инсталиран одлична CVT. "Хонда Цапа", пофали пренос Мулти Матиќ. Таа е посебен. Овој пренос е единствен елемент во развојот на CVTs. Неговиот дизајн е особено фактот дека се применува komplekt триење дискови - и во обичните автоматски менувач. Сепак, за разлика од "машина" канџите мора да "се лизга" за спроведување на лесен почеток од своите места. И покрај тоа, ППЦ од овој вид е многу поекономично. Повеќе менување на брзини останува невидлив - не се грчи и удари. И, се разбира, како контролен пункт обезбедува многу повеќе непречено и динамичко забрзување.

други карактеристики

Првично, моделот беше понуден само со погон на предните тркала. Но, некое време по почетокот на производство (во 1999 година, за да биде точно), верзија со четири тркала активни. Интересно е тоа што на задната и предната суспензија имаше спирални пружини.

Од самиот почеток, на minivan беше опремен со вентилирани диск сопирачки. Но, ова е само еден фронт. инсталиран задни барабани.

Повеќе "Хонда Цапа", фотографии кои се претставени во член, може да се пофали на добра опрема. стандардна листа на опремата беше добар звук систем ABS и EBD, серво волан, електрични прозорци, и на централната брава. Повеќе основани предни воздушни перничиња.

опрема

Како што можете да видите, овој модел не е лошо општи карактеристики. "Хонда Цапа" - машина дизајнирана за удобност. Затоа, во иднина, програмерите ќе биде опремена со својата многу други корисни опции. Алуминиумски тркала, аларм, централно заклучување, возачот и совозачот воздушни перничиња, радио со поддршка за USB и MP3, фабрика за тонирање, мануелен клима уред, Додатоци за електрична енергија, серво волан - сите овие автомобили се пофали подоцнежните години од ослободувањето.

Максималната конфигурација Tsuitteru беа 3-точка ремени со затегнувачи и ограничувачи, изборен Brake Assist барови и безбедносни врати. Постојат обложени стакло кој штити од ултравиолетово зрачење, навигација, CD плеер и задниот бришач. Патем, поскапи верзии инсталиран суспензија Мекферсон.

Кој е моделот во максимална конфигурација дури и може да се најде во продажба на реклами. 200 илјади рубли - ова е нормална цена за таква машина.

за управување со

Овој автомобил тежи повеќе од еден тон, а под хаубата е 1,5-литарски мотор. Но и покрај тоа, автомобилот има многу живи возење. Како да се каже многу сопственици на автомобилот, тој почнува да се движи многу брзо. Таа чувствителни педалата за гас, и благодарение на variator префрлување брзини се незабележлива. Дури 15 години по производството ни трага од непредвидлива и грабне.

Меѓутоа, бидејќи на суровата (за нашите патишта) суспензија машина понекогаш може да се тресат. Ова често се јавува како резултат на намалување на вредноста на оштетените палети.

Сепак, многумина велат внимание удобен инструмент таблата. Сите индикации се лесни за читање, што е важно - тоа не го одвлекува вниманието на возачот од патот.

сопствениците коментари

Луѓето кои имаат во гаража е овој компактен minivan, истакна вниманието на многу различни нијанси. На пример, моделот дека внатрешноста е многу пространа, иако надвор, се чини дека на автомобилот ќе биде тесна. Двајца од луѓето кои стојат зад ќе биде многу пространа. Троја, исто така, можат да се сместат без проблеми. Ако има потреба, задниот троседот може да се турка напред. Тогаш износот на багаж ќе се зголеми значително. Простор станува толку многу што тоа ќе биде можно да се лесно да се стави голем шпорет на гас 4-режач, на пример. Ако не се движат на троседот, само да го свитка грбот, на располагање премногу простор.

Сепак, многумина велат дека вниманието висок слетување на совозачот и на возачот. Седи на предното седиште, можете да видите на покривот на автомобилот стои во близина. Иако "Капа" и е опремен со голем "раст".

Сепак, некои недостатоци на овој модел е исто така достапна. На пример, ниско ниво на бучава изолација. Но, ова е буџет автомобил. И тоа е сè што ви треба за цената.