Автомобили, Автомобили
Ја рачната сопирачка. Потребата или пречка?
Рачната сопирачка првично беше наменета да се спречи случајно движење на автомобилот на паркингот. Системот е дизајниран така што каблите укинувањето лост за прицврстување влошки и автомобилот останува неподвижна. Додека искусни возачи не сакаат да се користи рачната сопирачка, особено во зима. Сопирачките е вклучувањето на пренос кога моторот е изгаснат, тоа не е само продолжува сопирачка за паркирање, но, исто така, за да се избегне замрзнување влошки зима сопирачка.
1) По отстранувањето на задното тркало со сопирачка за паркирање за некое време не се ротира, а по кратко патување е се врати во нормала. Ова се должи на влошување на јажиња сопирачка за паркирање, што доведува до постојана стискање челустите на дискови на сопирачките. Го надминете овој проблем ќе биде заменет само.
2) Рачна сопирачка не функционира. Најверојатно, причината е тоа што на јаже се носи надвор, и следниот пат напор само пукна.
3) потребно е да се подигне премногу висока лост, така што машина останува во место. Постои веројатност да носат се случи, што резултира со зголемување на просторот помеѓу рампа и дискови на сопирачките. Направете замена и ако резултатот не е многу изменета, затегнете кабли.
Се вели дека ако се најдете во над ситуацијата, тоа е во секој случај е невозможно да остро се повлече рачната сопирачка. Таквата реакција не само што нема да те спаси, но тоа може да ја влоши проблемот поени, испраќање во пропадна. Ако сметаш дека кога ќе притиснете на педалот за сопирачките на автомобилот не се престане да се движи, а потоа мирно и брзо што е можно треба да вклучува намалување на пренос со мазни кревање ја рачната сопирачка. менување на брзините , ќе ви овозможи да се забави на моторот, и постепено употреба на сопирачката за паркирање ќе ги штити против воведувањето и забрзување на процесот на инхибиција.
Similar articles
Trending Now