АвтомобилиАвтомобили

Ја рачната сопирачка. Потребата или пречка?

Рачната сопирачка првично беше наменета да се спречи случајно движење на автомобилот на паркингот. Системот е дизајниран така што каблите укинувањето лост за прицврстување влошки и автомобилот останува неподвижна. Додека искусни возачи не сакаат да се користи рачната сопирачка, особено во зима. Сопирачките е вклучувањето на пренос кога моторот е изгаснат, тоа не е само продолжува сопирачка за паркирање, но, исто така, за да се избегне замрзнување влошки зима сопирачка.

За поправка на рачната сопирачка обично се сети пред донесување на технички преглед. Постојат неколку најверојатно причините за неуспехот, ќе бидете во можност да се дијагностицира:

1) По отстранувањето на задното тркало со сопирачка за паркирање за некое време не се ротира, а по кратко патување е се врати во нормала. Ова се должи на влошување на јажиња сопирачка за паркирање, што доведува до постојана стискање челустите на дискови на сопирачките. Го надминете овој проблем ќе биде заменет само.

2) Рачна сопирачка не функционира. Најверојатно, причината е тоа што на јаже се носи надвор, и следниот пат напор само пукна.

3) потребно е да се подигне премногу висока лост, така што машина останува во место. Постои веројатност да носат се случи, што резултира со зголемување на просторот помеѓу рампа и дискови на сопирачките. Направете замена и ако резултатот не е многу изменета, затегнете кабли.

Чудно е доволно, скршена рака кочница - прилично честа појава кај оние кои се сопственици на автомобили кои практично не користи и не го користи за други цели. На пример, сега тоа помина голем мода за т.н. лебдат (контролирани лебдат) каде почетниците возачи, гледањето на некој филм, почнете да се направи наноси, а не да им овозможат на своите автомобили, што може да доведе до катастрофални последици. За таква забава потреби хидраулични рачната сопирачка. Неговиот дизајн е малку различен од стандардниот, а тоа не е задолжително, а не е замена фабриката. Оваа сопирачка не го чува вашето возило на падините, а особено не за да се спаси зима, но ќе ви помогне да се задржи на останатите делови на рачната сопирачка да ја продолжат својата намерна употреба.

Оваа навидум мала промена доста направи животот полесен за многу возачи, а понекогаш и ја спасува. Случаи кога само ја рачната сопирачка снимени од непосредна смрт поради неуспехот на главниот систем за сопирање. Ова е причината зошто многу професионални возачи се препорачува следење на сервисирање на овој механизам.

Се вели дека ако се најдете во над ситуацијата, тоа е во секој случај е невозможно да остро се повлече рачната сопирачка. Таквата реакција не само што нема да те спаси, но тоа може да ја влоши проблемот поени, испраќање во пропадна. Ако сметаш дека кога ќе притиснете на педалот за сопирачките на автомобилот не се престане да се движи, а потоа мирно и брзо што е можно треба да вклучува намалување на пренос со мазни кревање ја рачната сопирачка. менување на брзините , ќе ви овозможи да се забави на моторот, и постепено употреба на сопирачката за паркирање ќе ги штити против воведувањето и забрзување на процесот на инхибиција.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mk.unansea.com. Theme powered by WordPress.