Troit моторот "Пред" (вентил 16): причини и да го решите проблемот. Како да се провери на искра и палење серпентина "Lada Priora"

И покрај огромниот износ на критика на "Lada Priora", е еден од најпопуларните автомобили кои отиде надвор од собранието линија, "AvtoVAZ" во последниве години. "Priora" е опремен со прилично добар мотор со добра динамика, внатрешноста е многу лесен. И на врвот на опсег нудат корисни опции. Но, во исто време на машината време носи на сопствениците на помали проблеми. Еден од најпопуларните вина - troit моторот "Priora" (16 вентили). Причините за оваа појава е сосема непријатно. И покрај тоа, моторот прегревање, како резултат.

Кога возачот ќе почне утрото на вашиот автомобил, моторот не работи токму онака како што и порано, но со прекини. Од издувната цевка во тоа време дојде пригушен звук. Така, постои силен и постојан мирис на несогорени гориво. Вибрациите се постојано расте, а тоа е полн со пукнатини во перници. Од моторот troit студ.

Troit мотор: што е тоа опасно?

Овој феномен е многу критична, особено ако уредот не почне да вибрира во текот на забрзувањето. Особено опасно е однесувањето на моторот кога возачот одлучи да претекне, но на погрешната страна на машината таму. Во процесот до troit мотор, моќноста на моторот е значително намален. Намалени компресија - не може да биде доволно динамика за успешно завршување на маневрирање.

Ако се има предвид дека "Lada Priora", направен во 2007 година, чести случаи каде што моторот тропа како стар автомобил пред 20 години. Тоа е работа на моторот на три цилиндри. Тоа може да биде најновите firmware-от, но ако на автомобилот "Лада Priora" troit мотор гори чек, тогаш овој автомобил е многу долго.

Типични причини и совети за безбедност

Вреди да се напомене дека можни причини кои ќе се исклучи еден на цилиндри, многу. Некои проблеми може да бидат утврдени и елиминирани, дури и без материјални трошоци. Другите се дијагностицираат. Како резултат на тоа, можеби ќе треба замена на моторот или ремонт.

системот за снабдување

Ако troit моторот "Пред" (16 вентили), причините може да биде вообичаена. Кога не постои флеш во цилиндар, тоа е можно, едноставно, не постои гориво. Ако тоа е нормално компресија, потребно е да се дијагностицира системот за снабдување со електрична енергија. Треба да се обрне максимално внимание на филтерот за воздух и млазницата. Мора да се осигура безбедно заостри прстиња, и со почиста самото тело, нема воздух протекување однадвор. Исто така, наведуваат на цевката. Тие мора да биде цврсто прицврстено на собранието на гас. Фактот дека некои делови се погрешни, може да се пријавите smudges пукнатини гориво, скршени-оф пластика.

Оштетување млазници затнувањето

Кога troit моторот "Пред" (16 вентили), причини често лежи во млазницата.

Тоа може да се неисправни или запушена вообичаена. Често таквите проблеми со кои се соочуваат почетници и аматери резервоарот кастинг различни течност за чистење на инјектори. Сето ова води до фактот дека нечистотијата се лупи првично во резервоарот, а потоа и во согласност со горивото. И, конечно, да го достигне на четката, кои се заглавени и.

ликвидација млазници

Тоа не само што може обременет со нечистотија - често на "Приоритет" изгори ликвидација елементи. Во овој случај ситуацијата е лесно да се вратат со свои раце. Корица отстранети, а потоа на колекторот. Понатаму, инјектори се проверуваат ликвидација. Користење на multimeter, отпорот е измерена намотки. Тоа треба да биде околу 11-15 оми. Ако бројките се пониски елемент мора да биде заменет.

Како да се елиминира инјектори грешка?

Ако отпорот е нормално, тогаш тоа не е препорачливо да се уништат целосно железнички на гориво и исплакнете темелно со секој детал. Тоа не е неопходно да се изврши оваа операција, ако искуство во оваа работа таму. За миење на потребата за отворање на инјектор вентил. Потоа се применува на притисок аеросол црвенило. Тоа е лесно, но може да се користи сè, без работно искуство.

низок квалитет на гориво

Ова е една од можните причини зошто troit моторот работи во празен или кога возите. За да се вратите во нормална работа, може да се обидете да го смените облекување. Обично тоа им помага да се поправи многу недоразбирања. 16-вентилски мотор "Приоритет" подобро да се пополни добра 95 бензин. Фрлаат нешто со повисок октански број не е потребно. Ова само ќе доведе до прегревање. Вие исто така може да се обидете да го замени филтри - воздух и гориво. Понекогаш тоа се решава проблемот.

системот за палење

Искусен возач кој се судри со моторот на три цилиндри, веднаш почнува да се дијагностицира на свеќи. "Lada Priora" треба да биде добро излади, во спротивно постои опасност од изгореници кога отшрафување. Доколку по неколку секунди за да го исклучите палењето и да го провери искра, а потоа еден од нив ќе биде влажно со бензин. Тоа, исто така, се препорачува да се испита поединечно секој детал за присуство на искра. Во случај на неуспех проблем може да се реши со замена на свеќи. Понекогаш е доволно да се утврди хаубата на потенцијални проблеми - автомобилот ќе продолжи со нормална работа. Во принцип, системот за палење во автомобил - тоа е најпроблематичниот дел. Ако troit моторот "Priora" (16 вентили), може да се бараат причините за долго време, и не даде дијагностика, дури и ако тоа се прави правилно. И само замена на сите елементи може да дојде до позитивен резултат.

Дијагноза на свеќи на мува

Кога моторот е студен или troit на топло може да се провери fouling на приклучоци. Ако плочата е бело, тоа укажува на посно смесата и моторот прегревање. Црна боја, објавува збогатен мешавина. И во првиот и во вториот случај, постои проблем со електрониката. Тоа или инсталирање на нов firmware-от, или замена на компјутер. Нормално свеќа има боја тула. Патем, моторот може да troit лер, ако стварта е влажна. Исто така, бидејќи на ова време на загревање е значително зголемен. Исто свеќи може да затропа и калем за палење. "Пред" (8 вентили) опремени tramblernym палење. серпентина прегревање се случува често. Враќање на работа на моторот може да биде едноставна замена на објектот.

Проверка на палење серпентина

Специјална техника преку кој можете да ги тестираат детали само уште. Упатствата на автомобилот со еден од овие начини на само-дијагноза. Така, кога палењето е исклучено, проверете дали добро прицврстена серпентина ( "Priora" не е исклучок) на моторот. Потоа да се погледне сигурен електрични приклучоци во низок напон коло. Ако се е во ред, а потоа проверете за искра. За да го направите ова, серпентина палењето е отстранета. На врвот се вметнува во приклучокот за тестирање и стисната до металните делови на моторот. Следно, пресврт на стартер. Ако искра е отсутен, промена на макара. Доколку блицот е, но моторот не се пали, промени свеќичката.

контролер

Поради контролер на моторот, исто така, станува нестабилен. Можете да го најдете во самиот автомобил. Често уред микрочип, или дува го исполнува со течност од oteplitelya. Понекогаш вода од улица се впушта во кабина по добар дожд. Ако зборуваме за реконструкција, под одредени вештини за независна поправка е можно. Се препорачува да се поврзеш со сервис на или купување на нова единица. Исто така, на фирмверот може да се врши само со специјална опрема.

резиме

Така, ние испитува зошто troit машина. Овие не се сите можни причини, но тие помагаат точно да се дијагностицира работа на моторот и да се најде вина.