Книги за поправка и одржување на BMW X5

За прв пат BMW X5 беше воведен во 1999 година во Детроит. Во 2000 година, автомобилот почнаа да се продаваат во Европа. Тоа беше првиот SUV од BMW. Првата генерација на BMW X5 е издадена 1999-2006. Сите карактеристики на третманот на овие автомобили можат да се добијат од упатства за поправка и одржување на автомобил БМВ Х5 1999-2006, украинскиот издавачки монолитот.
Овој џип BMW X5 е тешко да се јавам, бидејќи на прво место е луксуз брз автомобил, со универзална тело пространа, добро опремени со уреди. Главни потрошувачи на оваа класа автомобили се Американци.
BMW X5 е еден од "спакувани" автомобили. Моќ моќ единици до 360 КС и погон на четири тркала, пет - шест-брзински мануелен менувач или адаптивен автоматски. Покрај тоа, повеќето од автомобилите прикажани на нашиот пазар, опремени со прилагодливи воздух суспензија, систем за стабилизација, ABS систем, автоматско прилагодување на брзината на потекло. Салон X5 е целосно во согласност со богата техничка опрема. Сите возила се опремени со клучот за палење со имобилизатор, контрола на климата, on-board компјутер со големи мултимедијални екран, осум воздушни перничиња. по завршувањето материјали - кожа и природно дрво.
Во 2004 година се одржа редизајн, по што X5 го промени не само на изглед, како и во природата. погон на четири тркала стана "интелигентни" - да го замени бесплатно ACD се мулти-плоча спојката со електронска контрола. Сега е време да се дистрибуира меѓу оските со помош на цевки. Ова ракав, исто така, им помага на автомобилот да се вклопат во аглите.
Исто така, погон на четири тркала се подобри однесувањето на автомобилот на снежните и калливи патишта. Сепак, сериозна "непријателските" не треба да се нарекува, во над приватноста на мал простор, автоматскиот менувач и кратко суспензија.
Тело BMW X5 - превозникот, со подрамка во областа на прицврстување на предниот и задниот дел суспензии. квалитет метал е толку добар што на 'рѓа нема да најдете дури и на автомобили првите години од ослободувањето.
Видливост од седиштето на возачот, не е лошо, благодарение на високата седење, иако широк столбови се преклопуваат видливоста на кривина. Сите контроли се во вашите раце.
Најчестите моторот на нашиот пазар - 4.4 литри капацитет од 286 КС и индекс на M62 (1999 година за да се 2004) или N62 (од 2004 година). Исто така популарни 4.6 литарски мотор со моќност од 347 КС Поретки 3.0 литарски мотор со капацитет од 231 КС Турбодизел волумен од 3,0 литри капацитет 184 КС или 218 КС Тој има одлична висок вртежен момент и ефикасност - 6,9-11,1 литри на 100 километри.
Ресурси мотори воопшто -. 300-400 илјади километри. Сите моќ единици "не ми се допаѓа" низок квалитет на горивото, па тие треба да се исчисти млазници, а само високо ефективни и не користи ултразвук. Ова се однесува на дизел инјектори.
Сите автомобили Х5 имаат постојан погон на сите четири тркала. Unlockable асиметрични централен диференцијал и едностепен razdatka не е задоволителна во работењето. Слично се однесува и да се замени во 2004 година, мулти-плоча спојката.
Речиси сите BMW X5 се опремени со пет-брзински автоматски менувач со 2004 година и шест-брзински автоматски менувач од 2004 година.
Официјално, АКП се смета за нефункционални, туку да го продолжи својот живот, се препорачува да го замени филтри и масло на секои 50 илјади километри
Машината е беспомошна на удари, бидејќи шасијата е дотеран за висока брзина на возење на автопат.
расчистување на теренот од 185 милиметри е мал за лесно да се надминат олуци, туку електронски системи им помогне да се надминат ефикасно покриени со снег и влажна земја патишта. Вклучување на услугата живот зависи од стилот на храна на возачот.
BMW X5 - стрмен vnedorozhniks добар педигре, удобен и брз.