Сензор за кислород, "Калина", опис и поправка

модерен систем за управување со моторот на автомобилот вклучува голем број на сензори за да се соберат информации за тоа како правилно да функционира еден или друг од неговата единица. Благодарение на нив, електронска "мозокот" на машината има способност да се направи одредени корекции на моќ единица.

Еден таков информации уреди е сензор за кислород (ламбда сонда). Тоа е инсталиран на сите машини кои ги исполнуваат еколошките стандарди Еуро-2 погоре, вклучително и за домашни автомобили.

Во оваа статија ние ќе се зборува за цел, функции, структури и грешки на Ламбда сонда на примерот на "Лада Калина".

Зошто ова име

За да бензински мотор може да работи ефикасно, како е можно со минимална потрошувачка на гориво, потребно е идеален (стехиометриски) гориво смеса. соодносот на воздух за бензин во тоа треба да биде 14,7 на 1. Оваа количина на кислород во автомобили обично се означува со грчката буква «λ» (ламбда).

Улогата на сондата Ламбда

сензор за кислород е монтиран на еден од елементите на издувниот систем. Обично тоа е колекционер или прием цевка. Нејзините сензори елемент е поставен така што тоа е во постојана интеракција со издувните гасови.

сондата задача - да се утврди износот на кислород во издувните гасови. Ова тој го информира за контрола на единица на моторот. Вторите, пак, врз основа на податоците од ламбда сонда и сензор маса проток на воздух (DMRV) корегира количина на гориво доставени до колектор доза.

Но, не толку многу грижа, така што производителите на автомобили за тоа како да се направи вашиот компјутер троши помалку гориво, како и фактот дека таа ги исполнува задолжителните услови на животната средина. Без оваа машина едноставно не падне на склопување. сензор за кислород е многу важно, бидејќи ако моторот ќе консумираат идеална мешавина на гориво, износот на штетни примеси во издувните гасови ќе се намали на минимум.

Каде е сензор за кислород на "Калина"

Во однос на локацијата на сондата Ламбда во "Калина" е инсталиран на издувните колектор (панталони). Но, постои еден протест. Ако вашиот автомобил е класа евро-3 еколошки и погоре, т.е. се однесува на последните измени, таа е поставена не еден, туку два кислородни сонда: контрола и дијагностика.

Прво, како што споменавме, тоа се наоѓа на издувните колектор. На горенаведените функции се вршат со него. И каде е другата?

Утврдена дијагностичка сензор за кислород по конвертор. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Калина", со што го контролира првата сонда, и ако тој оди надолу, електронската управувачка единица веднаш да го пријави на возачот.

Како сензор за кислород

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Кислород сензор "Калина" има едноставна структура, која е базирана на двете електроди обложени со циркониум диоксид. Тие се наоѓаат во тој дел од телото, што се наоѓа во внатрешноста компоненти на системот за издувни гасови, и заштитени од страна на перфориран челик екран на врвот. Контакти се поврзани со конекторот за истрагата, преку кои се поврзани со контролната единица. Сондата дизајн е затворен во метално куќиште со навој здолниште и клуч во долниот дел. Некои модификација на модерната сензори се дополнително опремени со електрични грејачи. Од нив се бара да работат на уредот започнува во првите неколку секунди на стартување на моторот. Без нив, тоа доаѓа во работа само по температурата во внатрешноста на резервоарот достигне 300-400 ⁰ C.

Дијагностички сонда има истата конструкција како контрола на сензорот концентрација на кислород. "Калина" во корист на планот од фактот дека овие уреди се менливи.

Принципот на работа

Работа ламбда сонда, без оглед на неговите модификации и бренд (модел) на возилото, врз основа на потенцијалната разлика помеѓу неговите електроди. Со други зборови, електронската контролна единица одредува колку напон се применува на нив на сензорот за кислород. не исключение. "Калина" не е исклучок. Нејзините снимање сонда способен напонски варијации на терминали во рамките на 50-90 mV. сигнал ниско ниво укажува на тоа дека на мешавината е премногу наклонет, т.е. многу кислород во него, и обратно, на повисок напон, побогати мешавина се доставени до цилиндрите.

Како што веќе рековме, сондата Ламбда почнува да работи само по загревање на 300-400 ⁰ C. Пред тоа, електронската управувачка единица не смета дека неговото сведочење. Во првите неколку минути на концентрација мешавина погонско гориво се пресметува врз основа на сензорот за масовно проток на воздухот, температурата на течноста за ладење на моторот, позицијата на гас и бројот на вртежи на коленестото вратило. Кога сондата е загреан до саканата температура, а тоа бара 5-7 минути, електронската управувачка единица вклучува своите перформанси во општата формула за пресметување на износот на гориво.

сензор Симптом кислород

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Дефект сензор за кислород "Калина" и нејзиниот сопственик може да се претвори посериозни проблеми. Факт е дека без тоа, моторот работи во итни случаи на владата, но тоа е полн со не само зголемување на потрошувачката на гориво и повреда на прописите за животната средина, но, исто така, појавата на феноменот познат како детонација. За да се избегне ова, тоа е важно да се знае она што симптоми може да ја поднесете вашата "Лада Калина", сензор за кислород кој не успеа. Симптоми на неуспех ламбда сонда може да биде:

• постојано гори на предупредување табла светлина «ПРОВЕРКА» на;
• значително намалување на власт;
• Промет лебдат на празен од;
• зголемување на потрошувачката на гориво.

Дешифрирањето на кодот на можни грешки

А повеќе точна дијагноза на сондата Ламбда може да се постигне со користење на електронски тестер поврзани со контрола на единица на моторот. Смета него за грешка, можете да веројатно веќе се каже, скршени се направи нешто друго, или е сензор за кислород. "Калина" грешка ламбда сонда може да пријави следниве кодови:

• P0130 - неправилна сигнал испратен од првиот сензор;
• P0133 - уредот трае премногу слаб пулс;
• P0134 - прв сензор испорачува нема сигнал;
• P0135 - дефектен сонда Бојлер (ако е предвидено структура);
• замыкает на «массу»; P0136 - втор сензор за кислород "Калина", заклучува на "тежина";
• P0140 - отворено коло во втората сонда.

Промена на ламбда сонди за "Калина"

Наоѓање на вина ламбда сонда, брза да го замени. Ова, се разбира, ќе ве чини скапо (околу 2500 рубли), но со скршено сензор е подобро да не се оди. устанавливается с завода. Пред замена на уредот побара она што сензорот за кислород "Калина" е поставено од фабриката. Тоа е модел и треба да се купи за замена.

Првите модели на "Калина", што одговара на евро-2 стандарди, опремени со сонди на компанијата "Бош" (дел број 0258005133). Овие сонди се користи за подоцна модели како прва сонда.

Во моментов, повеќето уреди се користат од страна на истата компанија "Бош", но модификација 0258 006537. Од претходните сензори се одликува со присуство на грејното тело.

Замена на сензорот за кислород на "Калина"

Со цел да се замени сензорот за кислород, задолжително да се јавите на услугата. Ако сте сигурни во своите дефект и веќе купиле нов уред, можете да го инсталирате на сопствените. Ова ќе бара:

• Клучот за "10";
• течни 'рѓа (WD-40 или слично);
• Клучот за "22".

Постапката треба да се следи:

1. Автомобил поставен на ниво на земјата. Ако моторот е жежок, го даде да се излади.
2. Со користење на копчето на "10", одвртите Болт на "минус" клема на акумулаторот. Отстранување на терминалот.
3. Ние се најде на сензор, не исклучувајте го од штекерот за жици за напојување.
4. Лекување на локацијата на сондата соединение на колектор на 'рѓа-превентивна течност. Ние тоа го даде време "да работат."
5. Клучот за "22" одвртете сензорот. Во своето место нов сет. Поврзете го приклучокот.
6. Прикачи на "минус" терминалот на батеријата, ние го поправам.

Тука, во принцип, целата работа. Сега останува да се запали моторот и да се провери во лер. Ако контролната сијаличка се гаси и моќ единица почна да работи со забележително подобрување, па ние ќе го направи тоа право.

Како што можете да видите, ништо комплицирано ни размислување, ни да го замени сензорот за кислород "Лада Калина" бр. Тоа е само важно да се забележи на проблемот и да ја поправите тоа. Ламбда сонда на вашиот автомобил служи што е можно подолго, наполнете неговиот квалитет на гориво.