Audi A3 Sedan - приказна за трансформација и промена на генерации

Audi A3 Sedan - т.н. мал семеен хечбек класа, која од 1996 година е производство загриженост наречен Фолксваген. Од таа година до 2003 година, беше издадена првата генерација, повеќе од 9 години - вториот, а во 2012. година, имаше една третина. Со текот на годините автомобили се трансформира и да се подобри, и оваа приказна навистина достоен за внимание.

Првата генерација

хечбек со три врати го имаше своето деби во 1996 година на година. автомобил на пред-диск дизајниран на платформата на групата - PQ34. Иста беше во "голф" (четврта генерација), кој се појави една година подоцна. Најприфатливиот Audi A3 Sedan беше опремена со мотор, кој може да обезбеди околу 101-102 литри. а. Повеќе за производителите на моторни автомобил имаат воспоставено 1.8-литарски пет вентили (за еден цилиндар). Треба да се спомене дека атмосферски верзија на оваа единица може да се развива околу 125 коњски сили. c, турбо -. редот на 180 или 150. Треба да се напомене дека турбини имаше волумен од 1,9 литри. Моќ, односно еднаква на 90 или 130 литри. а. Можеме да кажеме дека спецификации Audi A3 Sedan беше многу добар за годината на издавање. Тоа е причината зошто за краток временски период успеа да победи на вокација на возачи. Неколку години подоцна, во 1999 година, бендот го издава само со пет врати Audi A3 Sedan. Една година подоцна, програмерите се одлучиле да се изврши редизајн на моделот. За сите производство време беше ослободен околу 880 000 на овие машини.

втората генерација

Кога беше прашањето другите серии машини, еднаш тоа беше можно да се забележи нивните разлики. Audi A3 Sedan на втората генерација се многу поголеми и попространа од неговите претходници, исто така, имаат нови опции. Во 2004 година, кога отиде на продажба верзија со три врати, во 2005. - со пет врати, па дури и неколку години, постава ја обновуваат кабриолет. Ова возило е дизајниран да "голф" платформа (петта генерација). Исто така има и нови мотори - 115 и 150 литри. а. Во најмоќниот модел беше шест-цилиндричен мотор, кој развива 250 "коњи". Се разбира, тоа може да биде само четири тркала возило. Неопходно е да кажам неколку зборови за дизел турбо. Нивниот обем беше 2.0, 1.9 и 1.6 литри (ј 170-90. П.).

Конвертирање на голем број на мотори

Со текот на времето, на бензински мотори од серијата FSI да го замени на моторот во која имало турбо. Соодветно на тоа, власта стана се повеќе и волумен. Индикатори на првиот и се движи 105-200 литри. s, а вториот - 2,0-1,2. Треба да се спомене дека измени се утврдени со 1,8 и 2 литарски мотори можност нарача со погон на сите тркала мотор, кој име - quattro. Audi A3 Sedan во целиот мој живот подвижна искусни многу надградби и редизајн. И како да знам колку ќе се уште траеше се додека тие биле заменети со генерација.

третата генерација

Слика Audi A3 Sedan во 2012 година, кога тоа е можно да се види. За автомобили на оваа серија на програмерите имаат воспоставено две-литарски бензински мотор. Моќ што им овозможува излез на 300 литри. а. Нова оска со брегови, други клипови, засилен поврзување прачки - тоа е основана во новиот модел. А глава цилиндер е направен од новата алуминиумска легура, поради што станува се повеќе отпорни на топлина и трајни. 380 Nm вртежен момент - моторот и мерка, треба да се забележи, многу добар. Не е ни чудо Audi A3 Sedan тест возење беше "одличен", максималниот износ на 5.500 вртежи во минута. Треба да се напомене дека моторот тежи уште пет килограми помалку во однос на претходниот автомобил. Непотребно е да се каже дека за помалку од 5,5 секунди, се забрзува до сто километри.

Карактеристики на третата генерација

Разликата помеѓу овие модели Audi A3 Sedan? Осврти покажуваат дека многу работи се сменија во автомобилот. На пример, зголемувањето на меѓуоскиното растојание и пошироко предните пат стана. Исто така, производителите се предвидени 13 опции тело сликарство (две - со бисер ефект, осум - метален, три - со солидна боја). Имаше дополнителен пакет на различни опции околу прозорците додаде сјај. Сите модели може да се види со шест-брзински мануелен менувач. И да гледа во пакување постави 17- или 16-tidyuymovye дискови. Во секој автомобил што е важно е како што изгледа од внатре. Впрочем, во кабината на возачот на автомобилот троши сите негови време зад воланот. Програмерите го разгледа и го направија автомобил на повеќето удобно, стилски и удобен за возачот и неговите патници. И, се разбира, ние не може да не успее да се забележи присуство на дополнителни електромагнетни систем за контрола на вентилите.

нови модели

Audi A3 Sedan продолжува да се надградува и усовршува. Треба да се напомене иако Sportback е-tron - хибриден автомобил, кој беше претставен на автомобилскиот саем во Женева. Во 2013 година, во мај загриженост "Ауди" ја потврди својата одлука за почеток на производство на хибридната верзија на автомобилот. Ова возило мотор кој произведува 110 литри. а. Се работи или на синтетички метан или природен гас. Нејзиниот бензин резервоарот направени од гас непропустливи полиамид смола зајакната со стаклени влакна, и јаглеродни влакна.

Треба да се напомене уште една работа во врска со автомобил батерии. По сите, ова е многу важен дел од целиот систем. Од ѕидниот домаќинство за надополнување на батериите автомобилот може целосно само за околу четири часа. Треба да се напомене дека овој пат, станува двапати помалку ако го наплаќаат во посебни станици. Исто така, за било која брзина на автомобилот е важно. Овој модел за помалку од 8 секунди достигнува 100 km / h. A максималната брзина на фузија - 220 km / h. Ова одлични перформанси за даден модел. На Frankfurt Motor Show загриженост наречен денот кога овој модел може да се види во продажба. Пролетта 2014 година - додека во светлината и имаше нов автомобил во редовите на добро познат производител на машини кои може да се купи.