BMW 325 - ново лице со извонреден карактер

Постојат голем број на фанови на германски автомобили кои не им се допаѓа на погон на задните тркала. Тоа е за нив и создаде сите тркала BMW. Ажурирано на "тројката" со префиксот "xi" - ова е исклучително убав подарок со погон на сите тркала, кој му дава на возачот вистинско задоволство да се вози. BMW 325XI - стандард на управливост од Баварија! И сега малку поблиску да се запознаат со оваа прекрасна модел!

прогресот е евидентен

Радикална трансформација на телото на третата серија автомобил му е дозволено да стане повеќе машки и почит. решетката на ладилникот стана повеќе хауба го смени, светлата станаа поостри. Предниот браник има стекнато повеќе благородништвото. Таа се појави светла за магла. конечниот удар трансформации стане зголемени предните браници, горниот дел од кои се преселиле во индикаторите за странични насока. Сите овие промени го направија BMW 325 поизразени, агресивни и динамичен.

Ќе ве молам навивачите на брзо возење нови можности за комерцијален систем баварската DSC стабилизација дека на возачот му дава поголема слобода при возење.
Исто така вреди да се напомене е дека во кабината на BMW 325 , неколку нови копчиња кои не беа во претходните серии. Вртливо фарови се здоби со нова позиција "Auto", кој ви овозможува да го вклучите автоматски на средно светло. Во централниот панел, погон на сите тркала BMW појави копчето HDC систем за активирање (Хил пустината контрола), кој им овозможува да се одржи ниска брзина за време на стрмни descents. Имаше еден убав "мала работа" за возачите - со притискање стана можно да се контролира искачување или слегувањето на стаклениот капак на багажникот разноврсна.

Ние исто така треба да се спомене и инсталирани аудио систем Harman / Kardon. Звучи одлично. Можете да ја креирате во внатрешноста на автомобилот ефектот на концертна сала.
Волан позајмени од моделот М3, столици украсени со крем-боја на кожата и имаат одлична странична потпора.
само право

BMW 325 е опремен со специјален систем на распределба на вртежниот момент меѓу оските. Шеесет и два проценти секогаш се пренесува на задните тркала, а триесет и осум - на предната страна. Ова ви овозможува да се создаде уникатен карактер на BMW. "Тројка" врши и на лизгави патишта, се чувствува сигурен во лебдат. Четири тркала својата функција исполнува сто проценти! Суспензијата, сепак, го кочи. Но, тоа е само плус за љубителите на спортски автомобил карактер.

Под хаубата "германски" е поставен на 6-цилиндричен 2,5 литарски мотор. Максималниот вртежен момент е 250 Nm. Автоматски менувач е одговорен за снабдување со гас и е во состојба да "се користи" на личноста на возачот. Поместување на рачката на левата активира режимот "Спорт" на возење. Потоа, електроника не ќе вклучува поголема брзина додека иглата на вртежомерот нема да влезе во црвената зона. Покрај тоа, таа може самостојно да се движи надолу за да се задржи брзината на моторот. И покрај сите слобода на дејствување, електронски "стража" не ќе преоптоварување на моторот и да преминете на брзината на своите.

Погон на сите тркала BMW 325 е наменета за оние кои сакаат да го контролираат вашиот автомобил, уживајте во возењето. И тоа е она што е добар возач од добар автомобил што ви треба!