KAMAZ-5308: технички спецификации, осврти

Кама фабрика, која се наоѓа во Naberezhnye Chelny, е водечки производител на комерцијални возила во Русија. Релативно неодамна се појави во линија на дигалки 5-капацитет. Овој модел на 4308. Но, тоа е, исто така, се произведува во фабриката и модел за укинување 7,8 тони. Таа беше дадена индексот на 5308. Бидејќи ова е камион? Преглед на возилото и неговите спецификации, видете подоцна во овој член.

именување

Како производител вели KAMAZ-5308 е дизајниран да ги врши следниве работи:

• Индустриски карго транспорт на средни патеки.
• Транспорт на големи серии на производи.
• Транспорт објекти изградба и јавните претпријатија.

Со оглед на KAMAZ-5308 може да се произведуваат во различни верзии:

• Изотермичен ван, ван и фрижидер.
• Задна.
• Одборот платформа.
• Шасија инсталација на посебни надградби на различни видови.

Патем, верзија крошна опремени со издржливо алуминиумско страни и задниот портата, кои во голема мера го олеснува утовар / истовар.

дизајн

Автомобилот има модерна кабина дизајн. За разлика од влез на ниво на 4308, ова е надградена Kamaz кристално оптика со интегрирани трепкачи, како и нова решетка. Браник премногу мутирал и да се фокусира на вкупниот надворешен дизајн. Но на страна е речиси два идентични автомобили. Врата и да ги намали под креветот на KAMAZ-5308 не се разликува од помладите модел. Патем, за доплата браник може да се во боја на каросерија. KAMAZ кабината е многу широк. Поради ова, за да се исчисти чистачки се користи за три. Исто така, за удобност на возачот обезбедува голем сонце. Со цел да се подобри протокот на воздух по страните на вратите инсталиран "жабри", во боја на каросерија. Како што покажува практиката, тие се создаде мала пресврт, поради што нечистотија не се држиме до површината на вратата. Автомобилот останува чист за многу километри.

димензии

Вкупната должина на возилото е 9,67 метри. Ширина оглед огледала - 2,55 метри. Висината на Kamaz-5308 - 2.63 метар. Машината има огромна рамка, што го прави можно да се инсталира најголемиот дел платформа товар. должина кабина е 7,2 метри. Дури и најевтината верзија (шасија) се веќе опремени со 19,5-инчни тркала европски стандард. Но, вреди да otmteit дека големи димензии - не е само голем кабина капацитет, но исто така ниски маневрирање. Така, заден должината на настрешница на KAMAZ - речиси три метри. Околу градот се движат на неа ќе биде многу тешко, велат на коментарите.

салон

И покрај голот Kamaz кабината е прилично мал, велат дека коментарите. Како и во повеќето KAMAZ е многу ниска таванот (иако повисока од low-end моделот). Патем, на врвот има удобно динамика лажат и растенијата. Kamaz-5308 - еден од неколку камиони на брендот, во која има музика од фабриката. Обично, звучници се инсталира само на главните трактори, па дури и тогаш не сите. предниот панел дизајн е различна од 4308 на подобро. Скала уреди сега се скриени зад еден стакло. На low-end моделот беше архаични круг бирање. Моделот исто така, има испакнување 5308 - панелот под мал агол кон возачот. Сега да притиснете било кое копче, возачот не треба да се отцепи од потпирачот на седиштето. Таа има странична потпора. Но, на половината вцепенен на долги растојанија, велат фидбек. Исто така, не постои електрични прозорци - прозорците се отворени само "весла". Тркало - dvuhspitsevy, многу големи и тенки. Возачите, исто така, истакна дека има недостаток на изолација. Зима е многу студено да спие дури и со avtonomki. Во ѕидот не постои јасна за прозорци, кои јасно не е погодна за топлина приведени во пилотската кабина. Малку раширени во кабината и вентилација. На покривот постои отворот на мали димензии, кои рачно се отвори.

KAMAZ-5308: технички спецификации

Активни камион може да се постави еден од трите предложени производител на мотори. Сите од нив - од "Cummins" од 6ISbe серија. На база е 6-цилиндричен мотор со систем турбо 245 коњски сили. Нејзиниот работен волумен од 6,7 литри. купувачот е исто така понудени помоќен погонски систем 285 сили. Конечно, топ-крајот е 6ISbe турбо мотор, кој развива 300 коњски сили. Peak вртежен момент - 1100 Nm. Неверојатно, целата линија има истиот работен волумен.

динамика пренос, потрошувачка

Кама фабрика за автомобили веќе долго време соработува со германски инженери. Така, во последните години на производство камиони монтирани менувач ZF 16 брзини. Истиот пренос претходно беше во Manah. Рецензии, кои велат дека менувач се карактеризира со голема сигурност и непречено брзина префрлување. Како и за звучници, празни Kamaz дисперзирани на сто за 40 секунди. Но, тоа не е неговиот режим удобност. На повеќето оптимална брзина за него - 85 километри на час. Тоа е во овој режим на минимална потрошувачка на гориво на KAMAZ-5308. Сто машина троши 20 литри гориво. Но, тоа е потребно да се земат во предвид и луфт. Ако тоа е 100-коцки Спојка висока задна, тоа може силно прекорачи гориво (околу 20 проценти). Исто така, имајте во предвид дека сите моќ единици се опремени со филтер за честички и ги исполнува сите најновите еколошки стандарди.

шасија

За разлика од low-end моделот, оваа камионот има воздушно потпирање. Благодарение на овој капацитет KAMAZ-5308 може да биде до 8 тони. Машината не ја менува својата дозвола. Единствениот недостаток, кој се карактеризира со критика - е недостатокот на таква суспензија на предната страна. На воланот стои класична суспензија пролет. Со оглед на оваа машина не може да се пофали на високо мазност. Дури и кога целосно натоварен "нос" на автомобилот е многу тешко, се однесува на удари. Но, "опашка" прилично нежно апсорбира удари - пакување е недопрена. Управувачот - друга болест на Kamaz. Дури и на нови модели присутни реакции управувачот. На овој потег постојано да ги собереш на автомобил. Причината за тоа е стар и архаични дизајн управувачот опрема, која успеа да стигне до нас од 5320-та Kamaz.

цената на

Во секундарниот пазар цената на KAMAZ-5308 започнува на 1 милион 250 илјади рубли. Ова ќе биде автомобил без приколка, 2010 ослободување. Спојување на "локомотива" тип се 500 илјади повеќе. Поновите модели, '15 (кандидира - околу 70 илјади километри) не се помалку од два милиони рубли со телото "overboard".

заклучок

Значи, ние сфатиле што е критика на KAMAZ-5308 и технички карактеристики. Како што можете да видите, ова е многу прифатлива комерцијални возила во својата категорија. Особено профитабилен е да се купи за влечење. Но, неопходно е да се разбере дека во смисла на комфор KAMAZ-5308 во редот на големина полошо од странски автомобили. Како би производителот или дека соработката со Германија, уште работат карактеристики инфериорен во однос на Европа. Од друга страна, тоа е вреди да се напомене достапноста на резервни делови во Русија и нивните релативно ниска цена.