Off-road мотоцикл TTR-125: Спецификации, фотографии и рецензии

"Irbis TTR 125" се однесува на off-road велосипед мотокрос. Овој одличен уред е совршен за почетници кои сонуваат за мотокрос и желни да се доживее многу адреналин. Од статијата, ќе дознаете што се vnedrorozhnye мотоцикли во целина и кросовери "Барс", особено, предностите и недостатоците TTR 125 модели, како и што да направите кога имате само купи единицата.

Off-road мотоцикли

Треба да се сфати дека поделбата на патот и off-road мотоцикли е доста конвенционални. Во меѓувреме, повеќето на модели кои се сметаат за да биде последен, е да се исти и сите-сезона.

Меѓу спортски автомобили се разликуваат:

• мотокрос;
• Ендуро;
• motard.

Мотокрос и ендуро, иако надворешно слични, но малку различни едни од други.

Ендуро, што значи "тешки" е мотоцикл за off-road туризам. Тоа е потежок кросовер, а со тоа и помалку моќни. Во мочуришта и пустини одам со него потешко, но градот и стандардот патот е доста удобен. И кога ќе помислите дека на патот ќе може лесно да се извлечеш со асфалтирање и возење на дупки, скали и други "интересни" места, тоа го прави овој тип е доста атрактивни. Овие мотоцикли, секако, не се погодни за секојдневно возење, но за рекреација и спорт се одличен избор.

Motard веројатно може да се припише на промените на Ендуро тип. тие обично имаат седумнаесет-инчни тркала, помоќен систем за сопирање и суспензија за удобно возење на асфалтот и надвор од патот. Таа ги исполнува производители се уште "Супермото", кој се карактеризира со повеќе моќни motard моторот.

Исто така, може да се каже за концептот на јама велосипед: минијатурен мотор, опремен со бензински мотор. Сепак, и покрај нејзините мали димензии, тоа дете не е лесно за деца и забрзува до педесет километри на час.

Crossovers "Irbis"

Мотокрос Mota наменета за мотокрос трки. Повеќето од нив се опремени со двотактен мотор. Тоа е мала, со зајакната рамка, долго патување суспензија и моќен мотор, мотоцикли. тие обично нападам удар-стартер и немаат осветлување. Меѓу нив има и помали верзии за тинејџери и деца.

кросовери компанија линија "Irbis" презентирани модели TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Мотоцикл TTR 125

МОТ е идеален за љубителите на екстремните спортови и слободно движење. Тој е совршен за млади спортисти кои сакаат да се вози на терен со дупки, дупки и слични off-road карактеристики. Максималната брзина е 80 километри на час, но во способни раце на искусен мотоцикл механичар ќе си дозволат многу повеќе.

TTR 125 - "кинески", која може да се натпреварува со "јапонски". Синџирот на "Irbis" посуптилно и слетување - посилно. Но, други карактеристики - на соодветно ниво. Овие вклучуваат, на пример, се стабилна рамка и моќни оптика.

Мотор дизајниран со окото на Хонда младенче. Шамар на велосипед е лесно да се стави на задното тркало, дури и со прва брзина. Ова се постигнува со голем мотор, и покрај нејзините мали 125 кубни сантиметри, со сигурност се движи околу теренот е лесно да се постигнат за TTR 125. Осврти на многу фанови да се вози да се потврди ова. Поради сопирачките и гуми за да се задржи off-road мотоцикл не е тешко.

Како и за тркала, вреди да се напомене дека тие се опремени со диск сопирачки. Исто така одличен изглед и нема потреба од посебна грижа, тоа може да се забележи дека тие лесно и ефикасно да го инхибираат надвор од патот. Барабани на нечистотија и снег нема да се појави како резултати, сепак, кога се движат, тие брзо се прегрее на рамен пат.

И покрај фактот дека TTR 125 - карактеристики на крос-Мота, кој е често осветлување не е ставен, на програмерите да се додаде на тоа во случај на желбата на фаровите за да се вози во мракот.

Овој crossover е тешко одговара за јавни патишта. Наменетата цел - тоа е забавно и "pokatushki". Покрај тоа, кога не е можно да се вози патнички автомобил, ова возило може да се справи со задачата лесно.

недостатоци модел

Првенствено критика во однос на висина на возилото да достигне 820-830 милиметри, во зависност од собранието.

За многу возачи брзина од 80 километри на час е премногу мал, сепак, ако се оди преку моторот, тоа е можно да се постигне сто километри на час.

Тежина во согласност со карактеристиките на 150 кг. Меѓутоа, реалноста е дека таков товарот е премногу тешка за овој велосипед. Суспензија, едноставно, не може да преживее. Но, кросовер и е наменета за двајца луѓе. Затоа, не го чувствувам.

менување на брзините може да предизвика тешкотии во прв, но на крајот се навикнеш на нив.

Образование на "Барс"

Јама велосипед TTR 125 е совршен за почетници. Тоа е добро владее мотокрос разни трикови. По тоа можете слободно да се движи кон посериозни приказни. Сите вештини кои ќе бидат во можност да научат од TTR, да ни се најде на патот, а кога се вози во градот.

Пред првото патување

Со купување на овој прекрасен кросовер, не веднаш да седат во седло. Тоа е подобро да внимателно ја испита и можеби дури и биста. Ако занемариме овој едноставен принцип, веќе во процес на тестирање на мотор може да има нешто да падне. Но, ништо страшно ќе се случи, затоа што може да се коригира. Идеално, се разбира, провери однапред предмети, вклучувајќи и прибор. Бидете подготвени за фактот дека завртки може да биде лошо затегнати. Препорачливо е да се подмачкува на делови, пополнете го со ново масло.

Исто така се препорачува да се стави за заштита на задните шок апсорбер, така што тоа не е обременет со нечистотија веднаш. За таа цел, гумата е в ред или едноставно солиден ткаенина. Некои од нив се користи за оваа линолеум. Исто така, би било добро да се зголеми по крилните позиции. Тогаш тоа ќе биде поголема веројатност да не се валкани, при што се вози во кал. Покрај тоа, нечистотија ќе се надминат и на моторот, и системот за ладење, не можат да се справат со проблемот.

Исто така е пожелно да се провери присуството на дупки во појасот Газа, кој е под капачето на резервоарот за гориво, како и прилагодување на чувствителноста на карбураторот.

Вршење на такви чекори, можно е да се започне на тестот. Тешко е да се премине Мота, се разбира, ќе биде претерано. Но, некои фино подесување, и тоа може да се добие. За таа цел, машински за новата суспензија чаури да биде два пати дебели како на претходните, основни чекори, и во висок раст претставува тркало повеќе.

Многу се движат на неа и на јавните патишта. Возење да стане поудобно, пожелно е да се испорача патот гуми, огледала, компјутерски главата и направи светлина сопирачка.

И ако го замени shestnadtsatizubnuyu ѕвездичка на semnadtsatizubnuyu, Мота ќе ја зголеми брзината и намалување на вртежниот момент.

можно оштетување

Како и со било технологија, нешто може да тргне наопаку во делови TTR 125. за него, сепак, се најде без тешкотии. Тие се продаваат во било која продавница. Често се појават проблеми со свеќи. Тие треба да се чисти редовно. Но, ако моторот не се пали, ќе мора да ги промени. Со постојана потреба да се промени podtechke бензин гориво одвоите. Исто така, често затнати sprocket, и активно возење може да предизвика дефекти на спојување. Синџирот е, исто така, подобро да се замени.

Во принцип, на коментарите TTR 125 речиси секогаш добро. Само да бидат свесни дека МОТ има свои карактеристики. И доколку се отстранат некои од недостатоците, ќе имаат добра можност за минимални пари за да се обидат во мотокрос.