Добрите и лошите страни на чип-подесување на моторот. Чип-подесување: што е тоа, статии, рецензии

Претходно, со цел некако да се подобри ефикасноста на автомобил, возач мораше да го продаде или да го поминат на старо железо, и наместо да го купат она што се заинтересирани. Денес, во смисла на подобрување на состојбата е интересно. Благодарение на технологијата на сите автомобили опремени со компјутер, можете да го промените било карактеристики. Исто така, многу се обидуваат да ги подобри перформансите на автомобилот, додека не се инвестира во овој процес значи. За таа цел, чип-подесување се применува. Што е тоа и што се добрите и лошите страни? Овие прашања се од интерес за многу сопственици на автомобили денес.

Чип-подесување - што е тоа?

Најновиот вид на промена на карактеристиките на моторот, која денес се нарекува чип подесување, не толку нова, како што е вообичаено да се каже. Технологијата се случи во средината на 90-тите години. Додека Главната предност на оваа измена е можно да се подобрат перформансите на моторот, без потреба за интервенција во своите механичари.

Овие манипулации со технички параметри мотори овозможено благодарение на појавата на електронски компоненти кои ја контролираат работата на возилото и моторот. ECU, општо земено, не е ништо повеќе од посебен компјутер кој го контролира работењето на сите системи на возилото. Ако овој компјутер, тоа се базира на чип или чип. Тоа чип - програми за поддршка, кои се напишани и инсталиран во фабриката, каде што околу еден или друг автомобил.

Овој метод на подесување - всушност, промена на различни поставки на програмата и единица на компјутерот. За да го направите ова, постојат голем број на софтверски алатки. Како резултат на тоа, по правење на промени за да се подобри ефикасноста на електрична енергија единици, а некои сопственици на автомобили тврдат дека е можно целосно да се искористи целосниот потенцијал на моторот.

Кој го прави чип тјунинг мотори

Тие тоа го прават не механика, и програмери кои се во можност да се разбере суштината на работата и компјутерски алгоритми за различни брендови и модели на автомобили и се во можност да ги направат потребните да се подобри ефикасноста, промена.

Добрите и лошите страни на чип-подесување на моторот во голема мера зависи од тоа кој што ги извршува. Резултатот на постапката не зависи од технологија карактеристики и од страна на човек кој се занимава со уредување на фирмверот. Ако тој не се разбере нијанси на одредена моторот, предностите во таква постапка не ќе се, и сопственикот на автомобилот ќе добијат солидна лошите страни.

Како да се направи компјутерски софтвер модификација

Првото нешто што треба да се подготви специјален софтвер производи, кои се во можност да направите промени во работата на хардвер и софтвер или компјутер. Откако ќе се избере алатки, ќе видите табела на податоци на мониторот на компјутерот. За удобност и погодност на работа со нив, тие го донесоа во познат графички преглед.

Потоа, на промена на параметрите и преправи чип. Добрите и лошите страни на чип-подесување на моторот и други системи може да се види по вистинскиот тест. Направете промени во системот може да го следи токсични гасови во процесот на движење во работењето на палење, и снабдување со гориво може да се промени на алгоритми. Дозволено да се ограничи брзината на моторот.

моторот чип тјунинг: добрите и лошите страни

Експерти кои се занимаваат со такви измени, тврдат дека една од предностите на постапката за интервенција во firmware-от - можноста за зголемување на капацитетот, да ја објавиш возачи од тоа да имаат да се префрлат брзини често, можноста за правење безбедно престигнување. За возила со автоматски менувач, може да се направи преминот полесно. Се разбира, тоа е плус.

Сепак, внимателни читатели ќе забележат дека ако моторот ќе работи со висока моќност и потрошувачка на гориво ќе се зголеми и нема економија нема. Експертите велат дека зголемувањето на потрошувачката на гориво не треба да се плашат. раст на енергија не се зголеми на "апетитот" на моторот.

Работата е во тоа што, според експертите, се должи на промена на моторот ќе биде во можност за да ги растера автомобил со било која брзина, без да ги напишете. Тоа е она што е способен за обезбедување чип мотор подесување. На добрите и лошите страни (VAZ-2170 не е исклучок) - зголемување на продуктивноста на стапката на вообичаениот проток на гориво.

Според коментарите, постапката на чип-подесување, правилно направена, ја намалува количината на гориво кој влегува во моторот, и моќ се зголемува на моторот со зголемување на ефикасноста на согорување на горивото.

Видови на чип-подесување: подесување на софтвер

Производство на мешање во компјутер фирмверот во два различни начини. Првата опција - интервенција софтвер. За него веќе рече - тоа е најефикасен. Добрите и лошите страни на чип-подесување на моторот е веќе јасно. Нејзината суштина е во тоа што на калибрација, кои се направени во фабриката на системот за снабдување со гориво, промена на условите за извршување. Морам да кажам дека постојат три вида на калибрации. Стандардна чип тунинг, на добрите и лошите страни на кои се интересни за многу возачи, дозволувајќи им да се направи рамнотежа меѓу ефикасноста на работата на моторот и неговите апетити. Оваа калибрација е фабрички сет. Динамички чип тјунинг овозможува значителен број да се зголеми динамиката на моќта и на возење. Но, без зголемување на ефикасноста на трошоците по единица, исто така, ќе се зголеми значително. Еве, возачи треба да се мисли преку сето она што му дава на чип тунинг на моторот, на добрите и лошите страни на него. Тука изборот е едноставен: или автомобилот ќе биде брз и економичен. Исто така постојат и калибрација во насока на ефикасност. Овој метод е целосно во спротивност со вториот. Нејзината суштина е во тоа што на "апетитот" на намалување на моторот.

механичка интервенција

Овој став - постари. Се користи од страна на аматери. Ако мислите дека на коментарите, тоа е погоден за постарите возила, каде што не постои вбризгување на горивото. Во овој случај, работата која ја врши со рака, без употреба на електроника. Во текот на процесот на менување на поединечни делови и системи кои можат да влијаат на ефикасност (времето палење).

Добрите и лошите страни на чип-подесување на моторот со помош на оваа технологија - тоа е вистинска можност да се зголеми капацитетот, намалување на ефикасноста, но, од minuses критики потенцира фактот дека треба многу искуство во поправка на автомобили и сериозна сума на пари.

Мешање во работата на дизел мотори

За дизел мотори во новите возила таквите измени се исто така многу важно. Прво на сите програмски интервенции може да се подобри брзината и ефикасноста на влечење на возилото. Покрај тоа, постојат нови можности за претекнување. Ако сопственикот автомобил дизел автомобили ќе сакате да го вклучите клима уредот, речиси и не силата на моторот на тоа влијание. И уште нешто: ако поставувањата веќе не се задоволни, секогаш поставувања ECU може да се врати во неговата оригинална состојба.

Тоа е она што му дава на модерниот возач чип тјунинг дизел мотор. На добрите и лошите страни на оваа технологија во целина, се исти како и за бензински атмосферски. Како бенефиции - зголемена ефикасност, помалку - зголемена потрошувачка во текот на агресивен стил на возење.

Чип тунинг и ресурси дизел мотори

Висок квалитет на чип тјунинг создадени врз основа на фирмверот. Самиот процес е само recalibrate на програмата која ја контролира работата на моторот. Карактеристики се зголеми до 40% - ова е добар чип тјунинг. Плус - растот на продуктивноста, нема minuses. Сите компоненти се користат во производителот на регулиран форма на возилото, не носи предвреме.

Последиците од чип-подесување

Сето ова звучи повеќе од привлечен. Одолее на искушението да се направи чип тунинг на моторот, на добрите и лошите страни на кои се опишани во овој напис, тоа е невозможно. Но, зголемувањето на моќта - тоа е сериозен ризик. Наголемува пример моќ турбо дизел мотор се врти се должи на поголема количина на воздух се доставени до електроенергетскиот систем. Турбината мора да работат на висок притисок и висок обрт - коло едноставно нема да се одржи ова.

Но, за моќ тоа не е само во воздухот. Дополнително гориво поминува низ овие млазници кои се поставени од страна на производителот. Оваа серија решенија кои не се наменети за таа употреба. Факел во овој случај ќе падне на клипот кој во тој момент се случува долу. Види механика плуралноста на клипови се топи и филтри за честички, катализатори posechennyh компресор сечила и испукани мотор блокови. Значи во изборот на таква операција, тоа е потребно да се размислува за тоа.

Значи, ние откривме дека таков чип тунинг и кои се добрите и лошите страни.