Задни диск сопирачки на ВАЗ-2107: Инсталација

Сопствениците на класичните модели на AvtoVAZ се свесни дека на сопирачките на овие автомобили отсекогаш остави многу да се извојува, вклучително и на "седум". Состојбата може да се подобри. Да го направите ова, во собата на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107. Ефективноста на овие системи е позната на сите. Затоа, сопственици на автомобили често промена на барабан на нивните диск колеги.

Постапката може да се направи независно. Но, бидете свесни дека тој процес е доста време. Покрај тоа, оваа операција ќе треба специјална опрема. Но, за "класици" на сопствениците, ништо не е невозможно.

Совети и трикови

Задни диск сопирачки на ВАЗ-2107 се поефикасни. Тоа е причината зошто по инсталацијата на задниот пар на тркалцето ќе треба понатамошно прилагодување на притисокот во коло за сопирање. Ако не се направи, тоа ќе се претвори многу порано од предната страна. Ова може да предизвика лизгање. За инсталација ќе биде потребно да се спроведе заварување, како и мелење и струг работа. Ве молиме да се свесни дека на автомобилот, кој го направи таков дизајн промени, нема да биде во можност да помине инспекција. Сепак, тоа треба да се напомене дека каква било интервенција во системот за сопирање на автомобилот - тоа е прилично опасна настан. Ако не постои доверба во достапноста на соодветни вештини, тогаш тоа е подобро да се напушти идејата на авто-инсталација диск сопирачките на ВАЗ и да го довери оваа задача на професионалци.

Предности на ова решение на ВАЗ-2107

Ако целата работа да го замени елементи барабанот на нивните диск колеги врши ефикасно и професионално, перформансите на системот е значително подобрена. Меѓу предностите на таквите подобрувања може да биде изолирана висока ефикасност при сопирање.

Ако се подобри вентилацијата дискови, овој систем ќе обезбеди сигурен перформанси под тешки употреба. На диск сопирачки, за разлика од нивните колеги тапан, не се акумулира влага. Тоа значително ја намалува ефикасноста на процесот на сопирање. Во зима, бидејќи на неа сопирачките може "зацврсти". Задната оска е заклучена.

Потребната опрема и материјали

За да го инсталирате диск сопирачките на задните тркала ВАЗ-2107, што ќе треба некои опрема. Ова полу-линија во износ од два дела, заврши со задржувајќи прстени, печати и лежишта. Друг начин е да се купи или да добијат поддршка и тркала од ВАЗ-2108. Но, може да се користат и други групи. Потребни елементи. Ова монтажа завртки за дебеломер кочница, различни подлошки и ореви, стеги. Исто така, се здобијат со изолација за предните тркала и држачите за клешти на сопирачките. Таквите делови да бидат произведени поединечно.

За господар цилиндар

Систем прво треба да малку менувате. Можете да го направите ова со мал буџет, или купуваат скапи компоненти - поддршка и регулатори на притисок. Но, прво треба да го замени господар цилиндар. Притисокот што може да се создаде, не е особено голема сила. И во однос на сигурноста тоа не е премногу добро.

Финализирање на предните

Како е промена на задните сопирачки? Диск (VAZ-2107) на уредот е наменета пред rework контура. Тука се потпира на фактот дека автомобилот по сите промени ќе вози на 14 или 15-инчни тркала. Можеби тоа е исфрлен од буџетот, и може да се чини дека некои непотребни. Сепак, ова не е само за естетски причини. Префинетост поврзани со стабилност и управливост. Најдобра опција во овој случај е замена на стандардни производи на предната сет на предните сопирачки ВАЗ-2112. Овој комплет е погодна за 14-инчни тркала. Покрај тоа, на дискови во овој случај - проветрени. Можете да ги собереш и друг сет на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107. Во врска со клешти, во собата на сите редовни елементи на ВАЗ-2112. Дискови може да се купат јаделе или на било кој друг избор. Но производството АТЕ - вентилирани и има ритам. Овие дискови ќе бидат поставени совршено на предната осовина, без дополнителни модификации. Инсталација на овој комплет ќе треба да направите некои пресметки и ред (или да направите свој) се качи за поддршка. Основана поради некоја причина не се вклопуваат. Држач за поддршка треба да имаат дебелина од не повеќе од 5-7 милиметри. Го прават тоа најдобро од челик или титаниум. На продажба може да се погледне за готови производи. Пар на таквите тела ќе чини 50 $.

На задните сопирачки: Што да се купи?

Претходно, FIAT-124 има задни диск сопирачки, но кога моделот веќе почнаа произведени во домашните транспортери нешто од нив за неколку причини одлучи да се откаже. Ајде да видиме што друго треба да се оди на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107. Прво, треба да купите комплет на сопирачките на бренд АТЕ. Но, тоа е, исто така, е можно да се купи и поскапи верзија. Оваа моќ диск од истиот бренд. Иако за ефективноста на тоа не е многу различен од поевтини аналози.

Инсталација на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107 бара ритам назад во големини возење слетување на половина линија. Подобро е да нарачате оваа операција во било каков вид на растенија или приватните индустриски претпријатие. Овој пристап обезбедува висока точност на релативно ниска цена. Исто како што е случај со предните сопирачки ќе треба да се пресмета и производство на нестандардни адаптер за монтирање на задните дебеломер. Се верува дека погоден адаптери се исти како и на предните тркала. Заедно со инсталација на задни диск сопирачки се препорачува да го замени лежишта во оската. На пример, добро докажан производ од производителот СКФ.

демонтажа на процесот на инсталација

Првиот чекор на расклопување оската на задната оска. Потоа темелно чистење на делови. Можете да ги мијат со бензин или керозин. Но, ако има нова пол-линија, вие само може да се фрли на стариот. Потоа, системот за сопирање е исушена течност. Следна демонтира или делови на барабанот на сопирачката. Само треба да ја напушти цевка. Потоа отстранете на потпорен прстен и извадете тркало со лого. Ова може да се направи само со помош на печатот. Прстенот е направен на таков начин што на солза-оф оптоварување е еднаква на пет тони. Можете да направите без печатот. Прстени само варварски sawn мелница. Но, ние мора да се направи, така да не се оштети вратило оска себе. Пила не е до крај. Понатаму, Сплит прстен длето и лого е отстранета. Semiaxis мора да јадат во текот на внатрешниот дијаметар на отворот на кочница дискови.

Инсталација диск на собранието на подот

Пред собранието ќе се одржи полу-оски, сите детали се препорачува темелно да се мијат и чистат во бензинот. Потоа се воспостави semiaxes чистач направени нестандардни монтажа заградата дебеломер и добиените прстен. Следна мијат лого оска. Потоа елементот се подмачкани и притисне врз вратило оска. Ова е најдобро да се прави со користење на остатоци цевка. Лежиштето се притисне во затка. На цевка мора да имаат дијаметар таква што се темелеше на внатрешниот прстен на лежиштето на.

процесот на приклучување е како што следува. Цевката се потпира на прстен, но овој пат со чекан хит на другиот крај. Тоа треба да ги собереш на цевка правилно и точно одредена. Тоа не треба да се допираат на надворешниот прстен на лежиштето. Тогаш бидете сигурни дека на лежиштето на слетување е сигурно и ефикасно. Следно, се загрее circlip. Затоплување треба многу жешко. Потоа прстен монтирани на вратило. Ако тоа седнува неволно и лабава, се сече и да ја инсталирате нов. Најчесто, ставката добива лошо поради недостаток на греење. Бара моќен факел. Кога прстенот има ладење, просторна монтира директно диск на сопирачка. Сега останува само да се воспостави собраните подот на автомобилот, за да се консолидираат поддршка и поврзување на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107 систем.

врска

Иако не постои апсолутно никаква врска со тешкотии. Диск сопирачки се користат со полно работно време автопат. Исто така, не заборавајте за "волшебник". Оваа контрола на силата на сопирање. Ако неговиот ВАЗ-2107 поради некоја причина не се направи, тогаш мора да бидете сигурни да се врати. Инаку, силата ќе се пренесува нерамномерно. Како резултат на тоа, задни диск сопирачки ќе се активира порано од предната страна. Многу Отстрани "волшебникот", а потоа ќе го жалам. Ако задната кочница разбирање пред предната страна, го зголемува ризикот од лизгање оска на возилото. Исто така, во овој случај, системот за сопирање ќе биде доста прегрее и се истроши брзо. Еден член е отстранета поради поголема ефикасност на сопирачките. Но, всушност, нема ефект. Тоа е подобро да се врати предметот на местото на фабриката.

Диск сопирачки и паркинг

Од елементи на инсталација диск бара исклучување на механички двигател сопирачка за паркирање, тоа е потребно да се инсталира на хидрауличен погон. Оваа операција е едноставна. Ова ќе бара спојката господар цилиндар побудувачкиот рака, како и две црево од системот за сопирање. Потоа, метал варени посебен дизајн во форма на една мала куќа. Оптимално користат челик во врска со дебелина од 3 mm. сопирачките побудувачкиот прачка е насочен напред и да се скрати. Потоа направи малата големина клипот, кои потоа ќе бидат вметнати во господар цилиндар. Ова треба да содржи клипот прачка ја рачната сопирачка. Останува само да се поврзете на дизајн. Цревото на колото господар цилиндар е прикажана во возилото. Елемент е поврзан со првиот излез во спојката цилиндар. Вториот црево оди на "волшебникот". Шемата е едноставна, иако на прв поглед може да изгледа застрашувачки. Па можете успешно усогласување на задни диск сопирачки на ВАЗ-2107 со рачната сопирачка. Без сопирачка за паркирање е проблематично да се користи автомобил. Особено ако тој е подготвена за професионална лебдат.

препораки

По сите овие операции може да искрвари само на сопирачките. Во случај на модернизација на транспорт ќе трае подолго. За да го направите ова, мора да се уништат ја рачната сопирачка и ставете ја во исправена положба. Ова ќе ги елиминира воздушните џебови. Течност за сопирачките е најдобро да се пополни повисока температура на вриење. Периодично одржување задни диск сопирачки на ВАЗ-2107. Поправка на слични услуги на кои било други слични структури.