На моторното масло: етикетирање, опис, класификација. Што знаци на моторно масло?

Подмачкување масла се користат од страна на човекот за илјадници години 3.5. Дури и наједноставните машини кои имаат потреба од нив. Пред доаѓањето на нафта и нејзините деривати се користат растителни масла и животински масти. На пример, тоа беше се користи во работата на парни машини семе од репка масло. Овој материјал се придржува и на метални површини и не се мијат надвор со вода и пареа.

Во 1859 година, имало нафтени деривати, кои ја формираат основата за создавање на минерални масла. Со доаѓањето на модификатор полимерни вискозитет овозможено преодот од зимата кон летото и сите-сезона композиции.

Видови на моторни масла

На производот е состав на материјали. Се состои од два дела: на база на масло и адитиви пакет. Вториот обезбеди различни својства на производот. Во зависност од начинот на производство на база на масло е поделена во три вида.

1. минерални добиени од нафта (минерална).

2. Синтетички, како резултат на комплекс на синтезата на петрохемиски. Означување синтетички моторни масла - целосно синтетички. Најквалитетното и скапи.

3. полу-синтетички, произведени на минерална база со додавање на високо синтетички компоненти (полу-синтетички). Разумен компромис во однос на квалитет / цена.

Синтетички масла имаат голем број на предности во однос на минерали.

именување

Главната цел на подмачкување - формирање на тенки, а во исто време силна филм на површината на делови триење за да се спречи директен контакт на microroughness. Така на абење е минимизиран.

Доделување на моторни масла: универзално, за бензински и дизел мотори. А посебна група - за двотактни мотори. Ова е потврдено од страна на соодветно обележување на моторни масла: вредноста «дизел», «2T» или «2 такт». Нејзиниот недостаток на докази за универзална примена.

избор

Како да се избере на моторното масло? Обележување содржи многу индикатори, но потрошувачите се заинтересирани за две од нив:

- ниво на квалитет (без разлика дали тоа е погоден за автомобил);

- вискозност (ако е погоден за одредена сезона и клима).

Посебен пристап бара нови, современи машини.

Одговори на две фундаментални прашања дава повод одбележувањето на моторното масло. тоа Дешифрирање - во конвенционален систем на индексирање.

Нивната се неколку. Најчесто се користи од страна на три - SAE, API и ACEA. Понекогаш тие додаде ILSAC.

SAE стандард

На класификација се базира на карактеристиките на вискозитет. Тие се во овој систем - главниот.

SAE (Американската асоцијација на автомобилски инженери) утврдува на кои вискозност опсег на индикатори поврзани со моторно масло.

Одбележувајќи го користи овој индекс, се мери во единици. Отколку што е, толку поголема вискозност.

Стандардот се утврдени три групи на масла: лето, зима и сите сезона. Последно - најчест.

Од имињата на различни видови, станува јасно дека оваа ознака врз основа на стандардот SAE, можете да дознаете само едно нешто: дали маслото е погоден за употреба во одредена сезона во одредени климатски услови или не. Само ова.

Стандардот се утврдени три групи на масла. Тие се разликуваат во сезоната на употреба.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - зима на нафта. Нивните шест. Параметар Индекс W (зима) - "Зима". Помали, толку подобро "ладна" употреба. Минимална вредност - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - лето масло. Пет од нив. Параметар непотпишана W - "лето". Тоа го покажува задржување на вискозност на повисоки температури. На високото на амбиент, поефикасно користење на нафта во топлина. Максимална вредност - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, итн - .. сезона. Нивниот број - 23.

На пример, по повод одбележувањето на моторното масло 5W30 значи дека тоа е сите временски услови употреба. Се препорачува да се користи во температурен опсег од -30 до +20 степени.

Значи, она што информации за да се покаже на моторното масло, означување SAE дава на потрошувачите?

Ова е податоци за карактеристиките на температурата на медиумот во кој тие ги исполнуваат следниве:

1. Ролинг коленестото вратило редовно electrostarter ладно.

2. режим на транспорт на нафта преку линија на моторот. На ладно стартување треба да обезбеди притисок кој ги спречува сува спарувања триење.

3. Сигурен подмачкување на летото во континуирано работење во тешко на владата.

API класификација

Инвеститорот - Американскиот институт за нафта. API овозможува да го изберат масло за автомобили во зависност од годината на производство. Впрочем, процесот на подобрување машини, треба да излезе со брз, лесен и напредни мотори, континуирано.

Класификацијата е фокусирана на автомобили произведени во Америка.

Усвоена азбучен означување моторното масло. Дешифрирање е. S (услуги) - бензин, C (комерцијална) - дизел. Настапот на втората по повод означува буквата А со цел натамошна - како и подобрување на квалитетот. На пример, С.Ј. класа беше воведен неодамна. Во исто време, тој се наметнува SH. класификација С.Ј. доделен на скапи и квалитетни синтетички базни масла. Тие се наменети за повеќето современи машини.

SH поевтини во некои погледи инфериорни С.Ј., тие се идеални за производство на автомобили пред 1994-1989 години. Класа СФ е фокусирана на постарите мотори со ниска брзина и едноставна.

Универзална моторно масло: двојно означување, на пример: СФ / CC, CD / SF, итн СФ / CC - "повеќе бензин", CD / SF- "повеќе дизел." Пример - во фотографијата.

Поради динамичниот развој на дизел моторите е нивната комплексност: .. турбо, итн се потребни посебни решенија за овие електрани. Затоа, еден од водечките производители вклучуваат спектар на масла за дизел моторите. Овие композиции се подготвени од страна на посебните ознаки «Diesel».

Во посебна група масла за единици бензин моќ со помош на функцијата за штедење енергија. Тие имаат дополнителна ознака ЕЗ (Заштедата на енергија).

Класификација на Асоцијацијата на европските автомобилски производители (ACEA)

Таа се карактеризира со повеќе строги барања за квалитетот на маслото. Ова се должи на фактот дека во Европа на специфичните услови на работењето на автомобили и неколку други дизајн на моторот.

Класификација на моторното масло ACEA карактеризира со работа во висока температура услови.

ACEA идентификува четири класи на етикетирани А, Б, Ц, Е. наменети за бензински, дизел мотори и електрични централи опремени со катализатори.

Класификацијата како посебна група нагласува заштеда на енергија нафта. Тие имаат некои посебни карактеристики. Нивните заштеди потрошувачката на гориво се постигнува со намалување на густината на маслото филм на високите температури. Некои, претежно јапонски, мотори се дизајнирани токму во такви брендови. Енергетски ефикасни масла се користат само во случаи кога тие се препорачани од страна на производителот на возилото. Така, BMW и Mercedes-Benz се препорачува да ги користите на сите во автомобил од овие брендови.

Што белези на масло ACEA моторот? Класи А и Б од аспект на заштеда на енергија означени идентично. Што значи тоа? Класи А1, A5, Б1 и Б5 - заштеда на енергија. Други - стандард масло. Ова А2, А3, Б2, Б3 и Б4. Енергетски ефикасни масла не се користат во постари возила. Тие бараат подобра заштита.

Двоен обележување, A3 / B4, се користи за означување на универзална масла (бензин или дизел).

Еден значаен дел од некои европски производители на автомобили во САД и препорача на своите автомобили композиции од ACEA A3 / B4, јапонската проблеми - ACEA A1 / Б2 или A5 / B5.

класификација ILSAC

Замисла на две здруженија на производители на автомобили - Јапонија и Америка. Постојат три класи на масла кои обезбедуваат заштеда на енергија и се наменети за бензински патнички автомобили. Означување: GF-1, GF-2 и GF-3.

Овие масла се идеални за автомобили од Јапонија. За американските марки автомобили кои ги добиле ILSAC, што е еквивалентно на API.

Препораките и стандардите на автомобили

API класификација ACEA и да се воспостави индикатори масла. И нивните вредности - минималната дозволена. И покрај фактот дека нивните барања производителите на масла и адитиви се согласуваат со производители на возила, а вториот не се секогаш задоволни. со стандардни методи Тестови не може целосно да ги земе предвид карактеристиките на работа на нови современи мотори. Затоа, производителите на автомобили го задржуваме правото да ги формулира своите спецификации, прави посебни барања.

За спроведување на испитувањето масла во нивните мотори, тие или ги собереш, водени од страна на еден од заедничките класификации или развиваат нивните сопствени стандарди специфицирање брендови, најпогодни и дозволени за употреба.

Спецификации на автомобили задолжително да се укаже на пакет до својства класа перформанси на етикетата. Овој услов е исполнет на писмото.

Во светот се донесе единствена означување моторното масло. тоа декодирање дава јасен одговор на прашањето за опсегот на производот.

Се разгледа на следниов пример. Така, по повод одбележувањето 5W40 моторно масло.

Ова синтетички соединенија за повеќевискозни работа на температури од -30 до +35 степени.

Според класификацијата на API CJ-4 масло се користи за возила произведени по 2006 година и опремени со дизел мотори со голема брзина, кои ги исполнуваат стандардите за емисии до 2007 година. Се користи кога се извршува на горива кои содржат не повеќе од 0,05% сулфур. Ефективни за возила со филтри за честички и системи за рециркулација на издувни гасови. Кога работат на високо-квалитетни, не содржи повеќе од 0.0015% гориво сулфур, обезбедува зголемена километража да биде заменет.

Така, по повод одбележувањето 5W40 моторот, наведена на пакувањето на нафта, содржи доволно информации за да се утврди нејзината соодветност за употреба на одредени модели на автомобили.