Основни верзии "Лада Веста": слики и спецификации

Многу експерти автомобил нарекуваат "Лада Веста" новата надеж на домашната автомобилска индустрија. Во 2016 година, домашните седан ја доби титулата на нови производи на годината, па таму е дефинитивно нешто да се види. Ајде да погледнеме во основната конфигурација "Лада Веста", техничките карактеристики на возилото и други карактеристики. Многу чекаше за појавата на оваа машина, но дали очекувањата се исполнети најмногу?

Се учи од грешките

За премногу долго, домашната автомобилска индустрија беше половина заспан. Сите обиди да се создаде нешто достоен на крајот не успеа. Земете, на пример, "Грант", кој имаше големи надежи. Овој автомобил, и покрај својата значителни трошоци, е зад буџетските странски автомобили техничките карактеристики на моторот, како и за опрема и дизајн. Но дизајнерите не се откажат и направи нов обид, објави "води".

Главната задача на програмери - да се создаде конкурентна модел, слични по своите технички карактеристики на главните партнери на класата. Судејќи според бројните критики на возачи, овој пат тоа разработени. Занимаваат "Лада Веста", што е само 3, им овозможи да ги собереш опција за џебот, иако разликата помеѓу нив е незначителен. Сепак, за класата на автомобилот е опремен со повеќе од достоен.

Главните предности

Прво на сите, јас би сакал да зборувам за предностите на автомобилот. Многу возачи кои купиле "Запад", го ослободи следниве предности:

• Пристојна видливост. Сите насоки се гледа без никакви проблеми, а страничните огледала имаат импресивна големина.
• Пространа и удобна дневна. Поставени зад три возрасни лица;
• Отворени ракување. Автомобилот, според возачите и експерти, и rulitsya.
• Висока тло - 178 мм. Ова е исклучително важна карактеристика за работа на возилото во Руската Федерација.
• Како ќе се погоди и дизајнот на новиот седан.

Според експертите, првиот впечаток на многу зависи од конфигурацијата. "Лада Веста" во базата на податоци и сопствена - тоа е сосема две различни нешта. Но, ние ќе зборуваме за тоа малку подоцна.

Главната критика

Како и за недостатоците, тогаш, за жал, има многу. Најголемо внимание се фокусира на недостаток на Шумоизолации. Навистина, во автомобил е со пречки, особено при големи брзини на моторот. На сув пат во кабината со затворени прозорци е јасно разбирлив тропот на старт врз противничкиот играч. Секако, кога во споредба со другите автомобили од домашно производство, бучава веднаш на располагање. Но, за 640.000 рубли во пакет може да се обидат и подобро.

Како што истакна малку повисока ракување во новиот "Лада" на добро ниво. На ова веднаш погодени вкочанетост на суспензијата. Но, ако се мали неправилности помина без проблеми, повеќе сериозни дупки се чувствуваат јасно. Исто така, возачите не му се допадна роботизиран менувач, кој често се нарекува како ригиден и "глупави". уште автоматско говорот. Како и за механика, тогаш нема критика, бидејќи тоа позајмени од "Рено".

"Лада Веста": карактеристики, монтажа

Од технички аспект, автомобилот е сличен на колеги во цената опсег. Избор мотори мал: служи само три мраз, секоја со капацитет од 1,6 литри од 87, 106 и 114 литри. а. Наскоро планира да го објави 1.8, но како што се случува, е мистерија. Автомобили се опремени со пет-брзински мануелен менувач, сега, исто така, роботизиран менувач е на располагање, претходно се користи на "Грант". седан мотор пред-диск 1,6-106 литри. а. комбиниран циклус троши околу 10,3 литри. Апетит "Веста" умерен.

Што се однесува до целосна поставува, а потоа сите три од нив:

• Класик ".
• Удобност.
• Suite.

Во прилог на овие проекти, има околу 29 дополнителни опции, но ние ќе разговараат за ова подоцна. Сега се разгледа на опрема во повеќе детали.

"Лада Веста": основна опрема

Првиот автомобили произведени во 2015 година, може да се нарече речиси "празни". На програмерите да се обрне внимание на тоа, и во 2016 година направи некои промени во стандардната опрема на автомобилот. Што задоволство на повеќето, тоа е цената, која остана на исто ниво.

Базата на податоци има воздушни перничиња за возачот и совозачот, како и греење на седишта и страничните ретровизори. Покрај тоа, стандардна листа на опрема вклучува голем број на пасивни и активни безбедносни системи. Оваа опција ABS со асистенција за сопирање, контрола на стабилноста, дистрибуција на силата на сопирање, контрола на тракцијата, помош на почетокот во пораст, и многу повеќе. Новата "Лада Веста" класичен конфигурација чини околу 545.000 рубли.

Осврти возачи за основните распоред

Многу возачи, кој го купил во 2015 година "Запад" поштедени комплетен сет на класика, затоа што тогаш опрема неа не беше толку богата. На пример, клима уред и преграда за ладење ракавица во базата додаде само во 2016 година. Затоа, на сопствениците, кој го купил на "Западот" во 2015 година може да се очекува бесплатна инсталација на овие опции.

Во суштина, постојат жалби на комплетен недостаток на звучна изолација. Таа како да биде таму, но за парите што може да се направи подобро. Многу возачи вознемири отсуство на мултимедијалниот систем. Аудио за во автомобил е сигурно таму, но смисла на тоа, додека автомобилот е под гаранција, апсолутно не. Сакате музика - плаќаат во кеш. Тоа е добро вреди да се однесуваат на недостигот на мултимедија. Но, во пакет со тоа не е проблем. Во центарот на семафорот истакнуваат огромен екран на допир со еден куп на поставувања. Затоа, основната конфигурација возачи одговори мешани. Постои нешто, што не е, всушност, како и во многу други буџетски странски автомобили.

компоненти удобност

Прво на сите, ние се напомене дека разликата во цената помеѓу базата и средината распоред е сосема мал. Тоа е околу 50 илјади рубли. Тоа е исто така и фактот дека удобност дава можност да инсталира дополнителни опции.

Што се однесува до моторот, тогаш тука вреди да се сите исти 1,6-литарски мотор со 106 литри. а. спарен со мануелен со пет брзини. мултимедијален систем ќе биде пријатно опција која ќе ги чита USB диск. Ова е повеќе удобен, бидејќи многу сакаат да ги слушаат не само на радио, но, исто така, музиката од телефонот. Уште една добра опција - сензори за паркинг. Спротивно на формирање на мислење, помош при паркирање е корисна не само за почетниците возачи, но, исто така, искусни возачи. Со комплетен сет на удобност ќе биде во можност за да се поврзете опција Optima. Во овој случај, инсталираната алуминиумски фелни 16-ти радиус и греење на шофершајбната.

Луксузни Делови

Овој автомобил ќе чини околу 650 000 рубли. Но, тоа е достоен за тоа, бидејќи бројот на дополнителни опции кои ја подобруваат удобноста, е доволно голем. Земете, на пример, полноправно мултимедијалниот систем со голем екран на допир. Но опција е "Мултимедија" ќе биде вредно за екстра пари. Се разбира, на екранот на 7-инчен екран на допир е достоен за тоа. Впрочем, тоа ви овозможува да го користите алтернативната локација за назад камерата, систем за навигација и многу повеќе. Исто така, целиот спектар "Лада Веста" може да се пофали на се има контрола на патувањето. Тоа е навистина еден чекор понапред од домашната автомобилска индустрија.

собрание "стил" ќе биде достапен како клиенти. Тоа вклучува голем број на промени странски автомобил од надземни прагови, а по завршувањето налепници на телото. Во принцип, оваа опција е дефинитивно за љубителите на подесување. Ако ги земеме предвид дека разликата помеѓу класичните и луксузни нивоа на опременост од редот на 100 000 рубли, тоа е дефинитивно вреди да се плаќа. Дури и некои детали намали на врвот на опсег во квалитет е многу повисока.

Придобивките се види во текот на работењето

Сигурно се забележи на автомобил-почит, кои се фати окото, веднаш може да, за тоа не е задолжително тест возење, ова исто така се однесува и на внатрешноста и надворешноста на недостатоци. Друга работа е тоа што некои важни детали се разјаснат само за време на операцијата на возилото.

Најчесто, возачите се обрне внимание на работата на квалитетот на системот за сопирање и електроника. Возачите се стави солидна четири на овој критериум. Што се однесува до стеблото, тоа се покажа многу повеќе обемист отколку што мислите, особено ако се земе во предвид малата големина автомобил: колку што е 480 литри, што дури и ќе го носи димензионални товари. Експертите и возачите се нагласи доволно добра работа на климатик. Се разбира, моторот ќе почне да работи на повеќе "obtusely", но тоа е прилично типичен за многу автомобили. Исто така, многу беа пријатно изненадени надлежните ергономијата. Сè што е местото каде што треба да биде. Едноставен и некомплициран, но многу удобно. Угодно и широк функционалност, особено ако имате "Лада Веста" максимална конфигурација.

Недостатоците забележани во текот на тест возење

Прво и основно, што почесто се обрне внимание - бучна моторот. Но, се е релативно. Впрочем, некој се пресели во "Лада" по "Мерцедес", а другите - за 2110 За некои, бучни мотори, други - повеќе од мирен. Уште една нијанса - лош печат под хауба. Поради ова, постои постојано нечистотија паѓа. Но, во 2016 година "AvtoVAZ" ги елиминира овој проблем.

Останатите внатрешни дефекти се однесуваат во поголема мера. На пример, не постои место за еден мобилен телефон. Многу од нив се многу разочарани, бидејќи тоа не е така, и тоа беше тешко да се сетам на нешто. Исто така нема покритие за задните патници. Во конкуренција е тоа, и "Вест" - бр. Пластични почнува да скрибуцам по само неколку илјади километри, па на тест возење на овој недостаток, многумина не сфаќаат дека е веќе очигледна по некое време по купувањето на автомобил.

да резимираме

Се разбира, идеално, треба да се купи "Лада Веста" во целосна луксуз. Но, за некои тоа е премногу скапо, во овој случај, можеме да ги удобност. Многумина се надеваа дека суштеството домашните инженери ќе чини малку помалку. Затоа е често преферираат истиот "Соларис" или "Рио", кои се главните конкуренти на "Веста". Со мала разлика во цената на јапонски автомобили изгледаат повеќе профитабилни. Не затоа што тие се подобро и поудобно, но тие веќе долго време се тестираат и се сметаат за многу сигурен и скромен. Но, дури и сега може да се каже дека домашните новина негово место, во пресрет на продажбата во последните неколку години, "Поло". Значи ние се занимаваа со автомобил "Лада Веста." Основна опрема што оди во неа, и како таа се разликува од поскапи конфигурации, знаеш и ти. Изборот е секогаш до купувачот. Дури и најевтината верзија на "Запад" ќе го воодушеви ако љубовта на вашиот автомобил.