"Тојота" пик-ап на јапонскиот производител, сигурен лесни камиони

Тојота корпорацијата на Јапонија почна да се утврди типот на Трансферот модели во крајот на 90-тите години на минатиот век. Поттик беше успехот на популарната американска изработени колеги, "Форд", "Шевролет", "на GMC", "Доџ" и други. Јапонскиот смета паметно да го напушти неисполнет лажат, која може да донесе значителни приходи.

Јапонски магнети

За разлика од САД производители, "Тојота" ограничени порака три модели на Трансферот: Hilux, Tacoma и тундра. Сите три верзии се достапни во неколку верзии: со една кабина, двојно четири врати и две врати двојно.

апликација

Автомобили "Тојота пик-ап", камионите со пригоден обемист телото, се користат во различни области, кои се движат од транспортот на градежните материјали за излети со целото семејство.

"Тојота пик-ап" чини малку поскапи од конвенционалните автомобили. Цена диктиран од специфичноста на машината, нејзините можности. Во преден план стоеше една комерцијална примена, за транспорт на индустриски стоки и услуги на дистрибутивната мрежа на градот.

"Тојота пикап": модел

Како што веќе рековме, биле забележани широк спектар во ослободувањето на јапонски магнети. "Hilux", "Такома", "тундра" - овие три верзии на компактен камион обединети под заедничко име "Тојота пикап камион." Модели речиси удвоени едни со други, разликата меѓу нив беше роднина. Главниот фактор кој го карактеризира автомобилот бил носивост и силата на моторот.

"Hilux"

Најпопуларните пикап е Toyota Hilux. Дизајнерите се обиделе да се направи автомобил како многу наликува на добро познати брендови на можни автомобили. На предната Hilux се претвори во насилство, како што треба да биде моќен, динамичен автомобил.

Модел олицетворение должина двојна кабина достигнува 5335 mm, широчината е 1.855 mm, висина од 1820 mm. Товар "Hilux" - 1240 килограми.

Карактеристично, на ниво на комфор во кабината на пикап може да се натпреварува со внатрешно уредување на пристоен автомобил: исто велур седишта, стилски инструмент табла и мноштво на мали, но практични функции расфрлани низ целата кабина.

Hilux моторот модели - обемот на три-литарски турбо дизел 1GD - има моќност од 178 КС во 4500 вртежи / мин. Пренос на моторни одговара автоматски со пет брзини или шест-брзински мануелен менувач.

Такома

Погон на сите тркала "Тојота Такома пикап" е опремен со турбодизел капацитет со четири цилиндри од 159 КС и зафатнина од 2,7 литри. Пренос - шест-брзински мануелен или пет-брзински автоматски менувач.

Во пилотската кабина се инсталирани: контрола на климата, модерна аудио систем со менувач, мултимедија со колор монитор, поддршка за Bluetooth, интернет. Сето ова доаѓа надвор од кутијата автомобил, без оглед на конфигурацијата на кабина (еднокреветни, двокреветни, или две врати, продолжен).

Шасија "Такома" одговара на популарни стандард задното светло за камион оска е суспендиран на извори со амортизери и предната суспензија е независна мулти-линк со хидраулични амортизери и спирални пружини. И двете се опремени со суспензија стабилизатор барови.

Сопирачките пикап системот е многу стабилна, двојна коло, дијагонала акција. Предните тркала се опремени со внатрешно вентилирани диск, заден - ритам машини. Под дното на машината поставен хидраулични регулатор на притисок кој го сече на делумно оптоварување на телото. Во овој случај, на плочките на сопирачките на задните тркала не работат во полна сила.

"Тундра"

Пик-ап е достапен со целосно или заден погон и е најстариот претставник на целиот спектар на лесни камиони "Тојота". Автомобилот има стилски изглед, неговиот надворешен многу елегантни решенија. Раководител оптика, амортизери, тркала и многу повеќе - заедно даваат впечаток на совршенство. Се чувствував целата креативна група на дизајнери.

Внатрешноста на автомобилот е различен нестандардни аранжман: седишта се опремени со вентилација и греење, баласт изработени од благородни материјали, Alcantara, кожа и велур. Кабината е климатизиран, има мултимедијалниот систем за контрола на климата и со систем за навигација. Електричен погон уреди инсталирани насекаде: тие се прозорци, ретровизори, управувачкиот столб.

Тојота пик-ап "тундра" опремен со бензински мотор од 4,6 литри, осум, V облик на аранжманот. Централа (310 КС) можат да носат товари до една и пол тони. Пренос - шест-брзински автоматски менувач.

Шасија машини се добро калибрирани, па дури и со максимално оптоварување од телото не ги наведнува наназад и ја држи во хоризонтална положба во однос на површината на патот. Внимание беше посветено и на аеродинамичен знак на отпор на автомобилот воздух проток при возење со минимална брзина. Пикап "Тојота тундра" се смета за повеќето напредни модел на сите белите дробови Јапонски камиони.

цената на

Автомобили, кои може да се користи за комерцијални цели, се вреднуваат скапо. Особено ако тоа е произведен јапонски автомобил. "Тојота пик-ап", цената е поголема од цената на еден конвенционален автомобил два пати, може да се купат за цена од 1 500 000 - 2 000 000 рубли, во зависност од техничката состојба и модел година. Продадени автомобили во специјализирани салони.

клиент повратни информации

Јапонски автомобилската технологија не бара проценка - тоа е традиционално позитивни. Сепак, тоа може да се спомене дека сопствениците на пик-ап камиони марка "Тојота" го означи нивната висока доверливост, сигурност на моторот, капацитет и добри особини брзина. "Тојота пик-ап", коментари на кои се ентузијасти за години во побарувачката како никогаш порано.