Што е стартер опрема? Како да се избере стартер опрема?

Модерни моторот можат самостојно да работат само во одреден број на вртежи. процес на согорување не може да стартува без надворешно влијание на механизмот. Затоа директно да се користи за стартување на моторот стартер.

Историјата на користење на

Електрични почеток не се користи еднаш, иако електрични автомобили постоеле во почетокот на 20 век. Во првата фабрика на моторот со едноставно вртење на коленестото вратило со рака. Првиот start-up за автомобил и пневматски уреди се ракува со компримиран воздух. Таков уред, на пример, опремен со "Ролс-Ројс" царот Николај II. Сепак, пневматски стартер коло е тежок и каприциозен. И штом мотори започна на нивната големина и моќ погодна за потребите на автомобилската индустрија, дизајнерите се вклучен за дизајн на електричен стартер. Тие се користат за овој ден.

Што е ова?

Електричен стартер - елемент на почетна систем на моторот која се врти на коленестото вратило на брзината на Ротациона потребни за авто верижна реакција горење. Структурно стартер состои од електричен мотор испреплетени со подвижниот ракав и вилушка, која обезбедува ангажман на моторот запчаник (Bendix) со забите на замаец на моторот. Возење стартер е како што следува: на реле повлекувач се применува електрична струја, а потоа го повлекува приклучок и вратило е префрлена во слотови, кои влегуваат во интеракција со вратилото на моторот. Во исто време, моторни четка е полн со енергија и ротира стартер Bendix, а тој - замаец на моторот. Штом моторот ќе почне да работи сама по себе, повлекувачот реле со враќање на пролетта потези вратило splines на почетна позиција. За cranking преку замаец што е потребно доста напор. Затоа, почетниците имаат моќ од околу 3 kW и повисоко. Да им обезбеди на оваа власт бара не само повеќе од сегашните, но големината на електричниот мотор. Во исто време, на големината на моторниот простор станува се повеќе компактен. во помал простор е потребен за да ги собере повеќе единици. И тука доаѓа до стартер помош насочена. Осврти на возачи велат дека уредот е помина добро во акција.

Апарат стартер брзина

Елемент за изградба не се разликува од конвенционалните, освен за еден елемент - менувачот. Ова е посебен механизам кој им овозможува да ги конвертирате вртежен момент и брзина. Чекор до брзина на брзината се зголемува и намалува вртежниот момент ponizhayuschiy- обратно. Во таков стартер единица е сместен помеѓу електричен мотор и со Bendix. Физички, тие се поврзани само преку менувач. Иако во некои дизајни тие се наредени на иста оска. Остатокот од стартер менувачот е идентична во нормала.

другоста

Редуктор на таков уред, обично планетарна, компактен и сигурен. Тоа е централна брзина на вратилото на моторот, менувачот-сателити, кои се слободно да се тркалаат низ неа, и прстен опрема, кој е управуван од овие сателити. Така, прстен ротира побавно, но со висок вртежен момент. Покрај тоа што имаат опрема, како стартер се разликува значително помали димензии и пониски моќ. Исто така, некои пластични делови. Ова значително ги намалува трошоците за производство и ја намалува тежината на уредот.

Предности опрема почеток

Главната предност на таква стартер - можност да добијат подеднаков враќање на многу пониски моќ на моторот. Втората предност - големиот интензитет Bendix текот на своето работење и, според тоа, голема шанса да го запалите моторот. Покрај тоа, на стартер брзина се должи на помалку енергија троши малку струја во работењето. Уредот работи постојано со испразнет акумулатор. Конечно, компактни димензии овозможи нов начин да се планира просторот хауба.

недостатоци

Стартер опрема има еден недостаток. Тоа е комплексноста на дизајнот на менувачот. Таквите елементи обично се користат компактен планетарни сетови за брзини, што практично не се да се санираат и мора да се замени во целост. Сепак, овој недостаток е повеќе од поместување на позитивната страна. Затоа, може да се тврди дека во иднина насочена стартери. Нивниот развој е ограничен само од квалитетот на компонентите.

Каде што е применливо стартер опрема

Таквите уреди се користи речиси насекаде, во сите автомобили, камиони, па дури и трактори. Мали димензии и тежина, висока ефикасност со разумна потрошувачка на енергија ги прави овие механизми се речиси универзални. Друга предност на овој дизајн е дека почетниците може да се инсталира на постарите модели, како што се ВАЗ "класици" мотори. Значи, многу често, возачите постави насочена стартер на ВАЗ-2106. Тоа е во овој мотор е најпознатите во побарувачката. Нова опрема уреди се достапни за многу мотори и се целосно меѓусебно со старите, традиционални механизми на локации приврзаност и префрлување.

Менувач механизми за различни автомобили

И покрај тоа што можете да го поставите брзина на стартер ВАЗ-2106 ВАЗ и други модели како елемент е достапен за други видови на опрема. Можете да го купите во било автомобилската пазар. Така, на пример, се испушта и стабилна побарувачка за стартер опрема ГАС-53. Ова име, се разбира, надвор од датум, но се уште е во мода. Таквите стартер е легендарна за мотори ZMZ-402, кои биле поставени на "Волга" и потоа да се "Gazelle". Се разбира, нивните сопственици имаат желба да го замени стартер за повеќе напредни, со што да го запалите моторот во ладно време станува лесно како во лето.

трактор

Сепак вреди да се спомене инсталација на опрема за земјоделски машини стартери. За да почнете со дизел мотор инсталиран на трактори посебна почетна мотори. На пример, популарниот трактор МТЗ-80 е инсталиран стартерот ( "puskach") PD-10. Тоа гориво со бензин меша со путер и работел се додека не може да се запали главниот мотор. Нејзини главни недостаток е тоа што тој побара истата услуга, како што на дизел - поправки, прилагодување, гориво. Па логично е да се воспостави повеќе технички совршена стартер (пренос) на МТ-80. Карактеристики се каже дека ова е доста достоен замена "puskachu": капацитет 3,5-9 kW и потребниот капацитет на батеријата од 190 Ah е во согласност моторот MTZ-80. Во зависност од модификација на почеток на трактор прилагодени на електричниот систем 12 или 24 волти. Но, во принцип, таква одлука - многу профитабилен и лесно остварливи, како и за патнички возила, како што се комерцијално достапни плоча адаптер за механизам инсталација, наместо за стартување на моторот и со сите потребни приклучни.

Насочена стартер: рецензии

Зошто тие се толку популарни? сопствениците на автомобили кои инсталирано стартер брзина на WHA, во еден глас велат, дека ништо друго освен предности, како ревизија не треба да биде - сигурни почеток во ладно време, лесно почетна дури и со батеријата стигам, мали димензии и тежина. Ресурс овие стартери е доста голем. Тие не бараат одржување и се одлични во било мраз. Цената е малку повисока од конвенционалните gearless модел. Но оваа разлика е целосно плаќа за себе. И изборот на стартер, треба да се фокусираат на соодветна и оптимална моќност споредливи со конвенционалните, стариот модел.

заклучок

Така, на стартер опрема - сегашната фаза на еволуција на почеток, проследено со цврсто утврдени репутација како сигурен, удобен и ефикасен направи за да го направи животот полесен за возачот на автомобилот. Инсталирање стартер ВАЗ опрема - многу корисни подобрување.