Безвременски класичен: Ферари 250 GT Тур де Франс

Некои возила се одлучувачки во историјата на автомобилската индустрија, на пример, како што е Ферари 250 GT. Првично овој автомобил беше даден прекарот "Berlinetta", но брзо таа е изменета на TDF.

Што значи ова? И се сеќавам на автомобилот?

прекар

Значи, штом тоа ќе треба да се рече дека неговиот прекар овој класичен автомобил се врати во 1956 година. Таа стои тоа е многу едноставна - Тур де Франс. Се разбира, оваа машина е име за самата причина што тоа е за тоа таа година големи трки беа освоени во светот, "Тур де Франс".

Тоа беше тогаш дека "Ферари" почна да добива се повеќе и повеќе станува популарен, и овој модел е да се заблагодарам за тоа што сега луѓето имаат можност да купат најновите модел на Ферари и се вози на нив, без никакви проблеми.

карактеристики

Се разбира, таквата машина не може да победи голема конкуренција за причина. Се разбира, тоа е вреди да му оддадат почит на возачот Алфонсо Де Portago, кој го предводеше "Ферари" да се заврши првата. Но, исто така, автомобилот се покажа како многу моќен, особено кога тој беше kastomizovan директно на возачот. Тоа беше во 1956 година, моделот "Ферари" се врати во центарот на вниманието, спортски Карам, кој постепено се губи популарноста. Но, како одличен резултат на не може да влијае на тоа како луѓето гледаат на машината. Се разбира, ова не е единствената причина зошто на "Ферари" на овој ден е еден од највлијателните и успешно производители на автомобили. Но, класика е вечна, а "Berlinetta", кој на крајот стана TDF, покажа уште еднаш дека спортски автомобили секогаш биле и ќе бидат составен дел од автомобилската индустрија.

специфична машина

Треба да се напомене дека де Portago успеа да победи уште неколку трки на неговиот "Berlinetta" се додека не загинаа во несреќата.

По дека автомобилот бил меѓу колектори, додека таа беше обновена во деведесеттите години, а потоа започнете повторно да учествуваат во трки.