Како го прави кутија CVT?

CVT-кутија дојде да го замени стандардниот автоматско и рачно. Тоа често се мешаат со тип-tronic, сепак, се две различни работи. Што е ова кутија?

На variator - еден рачен менувач, кој е способен за континуирано и непречено се промени односот на пренос во одредена регулатива опсег. Во овој случај, тоа се менува автоматски или рачно.
CVT се користи во уреди кои бараат сооднос stepless брзина. Ова може да биде мотоцикли, автомобили, моторни, мотор, активатор, машински алати, транспортери и други. Во стационарни уреди најчесто се користи електрично управување возење.

Наједноставниот облик на variator

Земете две цилиндри (на пример, две обичен молив) и ставете ги во мала оддалеченост едни од други. Повлечете гумени бенд нив и да почне да ја искривуваат еден од нив. Може да забележите дека веднаш почнува да се вртат и други молив со иста брзина. Но, ако цилиндри се на различни дијаметри, сликата е сосема поинаква. Еден ќе се вртат побавно и од друга - побрзо. CVT-кутија е договорено на овој принцип. Освен тоа што дијаметарот на "цилиндри" постојано се менува.

појас variator

Се разбира, појас направен од гума или крпа не би служел и неколку стотици километри во кутија. Variator појаси имаат многу сложена структура. Најчесто се користи лента целосен сет на метал - обложени или едноставно постави трапезоидна плочи, на рабовите од кои доаѓаат во контакт со Чекреци. Исто како и во variator појас може да дејствува и широк лист синџир на челик, во контакт со рабовите на конуси. Тоа е овој синџир инсталирани во некои автомобили Ауди.

За подмачкување користите специјална течност која се менува фаза држава под прилично силен притисок (што се случува на местото на контакт со макара на ременот). За оваа причина, на коло пренесува значителен напор, без лизгање.
Како точно кутија CVT ќе го промени бројот на менувачот во собата стапка, независно од програма за контрола. Ако во текот на забрзувањето на обичен автомобил ние разсуквам на моторот во секоја брзина и потоа да продолжи кон следната, а потоа ги растера во автомобил со МВТ моторот работи со иста брзина. Односот на менувачот менува без проблеми.

Многу луѓе сега знаеме како автоматски менувач. Но, се возеше во автомобил со CVT е малку поинаква. Прво на сите, тоа создава необични чувство. За време на забрзување на моторот на автомобилот оди на голема динамика и да остане на нив за собата стапка, завива како правосмукалка. Но, тоа ја зголемува стапката на забрзување, бидејќи е потребно да нема време да се префрлат чекори. Оваа предност, која има една кутија CVT.

Кутија CVT: рецензии

Позитивни: мала тежина, работат на максимална брзина без грчи, економија на горивото, долг животен век со соодветна грижа, утеха (бидејќи не постои пренос), нема загуба во динамична, брзо возење е можно.

Конс: скапи поправки и одржување, мали ресурси поради неправилна работа или во негово отсуство, и тој ресурс е помалку од автоматски менувачи.