Карбураторот Adjustment "Solex". Карбуратори "Solex": за контрола на уреди, поправка

Карбуратори "Solex", издаден на Dimitrovgrdaskom Авто Агрегат растенијата. На производи се произведени во согласност со францускиот лиценца. Тоа беше објавен околу десет различни модификации на овие карбураторите за мотори со различни количини. Тие се стави на многу погон на предните тркала автомобили ВАЗ. Оваа операција, како и прилагодување на карбураторот "Solex" е задолжителна за сопствениците на домашни автомобили.

уред

Главната мерење на горивото систем во апаратот обезбедува нормално функционирање на моторот на start-up и на ниски и средни товари. систем за дозирање обезбедува постабилна работа на моторот на сериозен товар. Овој јазол е структурата на авиони на гориво и воздух. Исто така, овој систем е опремен со цевки и прскалки.

Апарати празниот од на моторот дизајниран да им овозможи на возилото да ја одржи стабилна работа на празен од. Системот претставени во форма на гориво и воздух вентили, млазници, прилагодување на завртки. Второто овозможува да го смените квалитетот и квантитетот на гориво-воздух смеса. Значи, со овие завртки одржа прилагодување карбураторот мешавина "Solex".

Минливи системи служат за пренесување на максимум моторот непречена транзиција на просечното ниво на оптоварување, а потоа - максималниот режим. Овие системи претставуваат гориво и воздух млазници, дупки и вентили без можност за прилагодување.

На пестелив е дизајниран со цел да се обезбеди постабилна работа на моторот на минливи моќ режими. Овој собир се состои од дијафрагмата, а топката вентил и четката за гориво.

Ekonostat има за цел збогатување на смесата во втората работна комора кога моторот ќе стапи во режим на голема брзина. Во исто време на гас е целосно отворен. Се состои од авион гориво, како и на цевката за инјектирање.

Забрзување на пумпа служи за да се збогати гориво-воздух смеса во момент кога се отвора вентилот за гас. Се состои од побудувачкиот, дијафрагмата, топката вентил, инхалатор.

Почетна уред е исто така од суштинско значење. Таа обезбедува сигурен стартување на моторот "на ладно." Често бара прилагодување на почеток уредување на карбураторот "Solex". Оваа единица се состои од дијафрагмата, систем на рачката вози воздух и гас вентили.

Заклучување на гас за секундарната комора е дизајниран да им даде на моторот повеќе сигурни и стабилни перформанси при возење, ако тоа не е загреан. На гас е отворен само во одредени вредности на отворањето на воздухот.

оперативни карактеристики

Уреди тип "Solex" претставен како современи дизајни. Комплет за производство на нив прецизно со квалитетни материјали, кои имаат големо дело ресурс. Под нормални услови на работа, се приспособат на карбураторот, едноставно, не е потребно "Solex". Меѓутоа, со продолжена употреба во некои компоненти се истроши и издавање на дела - загадено. Овие процеси може да биде придружена со отстапување од техничките параметри на фабрички стандарди. Покрај тоа, за ресурс се намалува кога се користи со низок квалитет бензин, кој содржи смола и други загадувачи.

Затоа што на дизајнот на квалитетот претрупан гориво механизам, како и за точноста со која мора да се направи на "Solex" прилагодување карбураторот. За споредба, деталите на "Озон" не е ваквите барања.

Одржување и прилагодување

Иако модерните карбураторите се значително различни од неговата висока сигурност, понекогаш е потребно да се изврши чистење и одржување на нивните елементи на постапката. Кога одреден пат мора да се спречи. Понекогаш можеби ќе треба да се прилагоди на карбураторот "Solex".

Зачестеноста со која уредот е држан во превенција и поставување зависи од условите во кои се користи возилото. Ако тоа е голем град, потребата за tinning може да се случи почесто. Ако машина се користи за ретки патувања надвор од градот во текот на летото, а во текот на годината е можно да не се служи на сајтот.

Одржување се врши дури и без отстранување на градбата. Без демонтажа уред доволно да се исплакнат внатре и надвор. Кука за прилагодување на карбураторот плови комора "Solex", поставување неактивен и некои други операции.

Поставување на активирањето

Како тоа се прави? Направете го тоа можно и да се заврши расклопување на делови, и без него. Поставување намалена за инсталација на сертификати во гас и задави клапи на примарната комора. Можете исто така треба да одбереш стартер за брзина на коленестото вратило. Во принцип, на приспособување карбураторот "Solex" - не е премногу комплицирана процедура.

Прилагодувате со отстранување

Да се направи работата на првиот метод, потребно е да се отстрани уредот. Следна карбураторот да флип на пеперутка вентилите се на врвот. Тогаш ви треба за да ја ротирате контра-стрелките на часовникот додека рачката на станица, кој го контролира амортизерите. Треба да се контролира со помош на јазот на тело формирана во близина на долниот раб на гас.

Разни модификации на карбуратори имаат празнини нивните. Ако ви требаат повеќе прецизно прилагодување на почеток уредување на карбураторот "Solex", можете да го направите тоа користејќи го шрафот за дотерување.

Брзо подесување

Кога ви треба да се направи корекција што е можно побрзо, можете да се прилагодите на системот фрлач директно на автомобил. Неопходно е да се контролира брзината на моторот. Да го направите ова, стартување на моторот без филтер за воздух, а потоа го поставите на темпото во околу 2800-3000. Следниот, ние треба да ги користите шрафцигер да се отвори малку задави од страна на трети мозочен удар. Тогаш тоа е пуштен на слобода, а брзината е поставен на помалку од 100 единици со помош на завртка за нагодување.

"Solex" карбураторот. Прилагодување на брзината на мирување

Оваа постапка е една од најважните операции за да се постави и tinning карбураторот. Нејзината цел - да се извлечеш од моторот постојана и стабилна работа на минимална зачестеност на работата на моторот.

Не се премногу често да се спроведе овој приспособување. Ако е активно се користи автомобил, ќе бидат доволни за да се приспособат работа карбураторот на почетокот на сезоната.

За извршување на оваа постапка е потребно да се вклучат со гасен анализатор и тахометер на кој ќе ги контролира содржината на токсични материи во издувните гасови на возилото. Со бројот на таквите компоненти може да се утврди од страна на условите на самиот мотор и карбураторот "Solex" (Исправка на квалитетот на смесата не е потребно).

Во извршувањето на оваа постапка, треба да се обидете да се избегне популарни грешка, која често е дозволено автомеханичар во работилницата. Во обид да се намали количината на јаглерод моноксид на минимум механика pereobednyayut запалива смеса. Како резултат на таквата акција на отровни гасови се зголемува.

На првиот чекор

Пред да започнете, ќе треба добар загрее моторот. Исто така ќе треба да бидете сигурни дека палењето на автомобилот е инсталиран и работи правилно.

На уред како што е карбуратор контрола неактивен брзина "Solex" се врши со помош на специјални завртки. Првиот служи за да се прилагоди на висината на смесата, а вториот е одговорен за квалитетот. Со цел да се елиминира оваа рутина неквалификувани монтери, направи како што следува: завртка, кој е одговорен за квалитетот на програмерите скриени длабоко во каналот на обвивка на телото.

За тинктура мора да биде поврзан со анализаторот на издувни гасови, а потоа да се загрее во лер моторот. Следно, од страна на првите шрафот за дотерување и сет мерач на вртежи на коленестото вратило ротација фреквенција од околу 900 вртежи во минута. Вториот елемент адаптација обиделе да се направи на содржината на отровни гасови во издувните гасови на ниво на 0,5-1,2%.

Следна треба да оставете го моторот да работи малку повеќе, а потоа повторно да се провери содржината на јаглерод моноксид. Ако сакате, уред како што е карбуратор "Solex" прилагодувањето на квалитетот се врши со помош на првиот навој. Неговиот прв многу бавно ротира половина вртење, а потоа - на четвртиот, и така натаму се додека, додека вредноста на содржината на отровни гасови нема да го достигне потребните вредности.

Во следната фаза на транзиција кон износот на приспособување. Така, тоа е потребно да се врати на фреквенцијата на 850 вртежи во минута. Ако по оваа поставка, моторот не сака да работи стабилно, потребно е повторно да се спроведе целиот процес.

Во принцип, како технички важни елементи како што е карбуратор "Solex" прилагодување на лер - тоа е едноставна процедура која може да се справи дури и почетниците возачи.

Поставување на механизам плови

Ова е една од најважните операции, одржување и подесување на карбураторот. Овој механизам овозможува нормално функционирање на речиси сите главни компоненти на карбураторот и моторот.

тип уреди "Solex" не се опремени со системи за визуелна ниво набљудување. За постапките карбураторите поставувања се предмет на отстранување.

механизам плови може да се дотера кога се отстрани капакот на уредот. Прилагодете плови карбураторот "Solex" се одвива во три фази. Пред да започнете, ќе треба да бидете сигурни дека на раката нишалки слободно околу својата оска. Можете исто така треба да се погледне на механизмот на јазикот имаше вдлабнатини и други оштетувања.

Првата фаза

Прво, ние се обидуваме да се прилагоди на релативната позиција на плови врз рамката. Можете исто така треба да ја потврди точноста на нивната локација во однос на елементите на плови комора и на капакот. Ако таа се разликува од точни, тогаш тоа ќе биде многу тешко да се постави на оптимално ниво на гориво.

Најдобри резултати се карбураторот приспособување нивото на горивото "Solex" ќе им даде само ако претходно сте се направени од пластика или картон дефиниција. Потоа, инсталирајте го капакот на карбураторот и плови на повеќето подлога. Откако треба да биде прикачен на капакот на дефиниција, така што плови наоѓа на максималната точка. Помеѓу овие делови треба да биде на растојание од 1 mm.

реваншот

Без да се менува позицијата на капакот, се прилагоди на јазот помеѓу долната усна плови. Сите манипулации се случи кога вентил е затворен.

Третата фаза

Еве што треба да се стави капак хоризонтално. Потоа го конфигурирате на удар на игла вентил. Тоа треба да биде околу два милиметри. Доколку е потребно, прилагодување на нивото на карбураторот гориво "Solex" се врши со помош на hemming мозочен удар ограничување на плови.

Кога процесот е завршен, можете да ги искористат предностите на фактот дека се вади капачето и докажете протекување чешмата гориво. За да го направите ова, ќе треба да се цврсто затворете дупката со вашиот прст фитинг се врати, а потоа цврсто вметнете врвот во дупката на компримиран гума сијалица. Ако го вклучите капа, круша преземат првични форма. Ова укажува на тоа дека на вентилот е целосно отворен.

Патем, за различни тајни на прилагодување на овие уреди е напишано во многу книги, како што се "карбуратори" Solex. "- уред за контрола, поправка" Иако модерните карбураторите - прилично софистицирани уреди кои се дел од системот за снабдување со електрична енергија на возилото, поставување на нивните бара само малку внимание и искуство. За контрола на овие механизми треба да биде промовиран како автомеханичар.

Сето ова е на располагање дури и почетниците возачи. Не плашете се да се прилагоди на уредот на свој, бидејќи на правилното поставување на јазол зависи од многу нешта - и потрошувачката на гориво, како и однесувањето на автомобилот на патот.

заклучок

Ако не сте сигурни дека можете да направите за да се справи со поставување на карбураторот, таа секогаш ќе го совладате еден од многуте станици. Но, се разбира, како услуга - не е слободен. И бидејќи на работа бара многу повторувања, тоа е подобро да се научат да го направите сами.