Малкумина знаат дека постои такво нешто во правилата на патот, како "патот со реверзибилна сообраќајот". Не сите сопственици руски автомобил со кои се соочуваат со овој феномен во пракса. И сите, бидејќи до денес обратна движење е секогаш присутна само на патиштата на Москва и Санкт Петербург. Сепак, никој возачот не боли да се запознаат со овој концепт, и со начинот на кој се одвиваат работите на патот со обратна движење. За повеќе и повеќе локални власти почнуваат да се размислува за она што е добра зделка. Основната идеја е дека со правилна употреба на обратна сообраќајот на патот може значително да го намали времето обично се потребни за да стои во голем број на сообраќајниот метеж.
Патишта со овој тип на движење различен од конвенционалните присуство на траги од реверзибилна специфични бендови. Тоа алатници, насоката на движење во кое, доколку е потребно, може да се промени во спротивното. Во овој случај, тоа зависи од степенот на патот товар во кој било правец. Регулирано со обратен движење на специјални семафори кои се инсталирани директно над пречката.
Да се направи разлика на овој бенд од сите останати, треба да се запомни дека повеќето од патиштата со обратен имаат само една или две реверзибилна бендови се наоѓа во центарот на коловозот. Исто така, таквите ленти се секогаш идентификувани од страна на посебна ознака, што е дисконтинуирана двојна линија. На должината на цврсти дел на линијата три пати поголема од интервалот помеѓу удари.
Покрај тоа, важно е да се знае дека во моментот нема посебни сообраќајни знаци не се предвидени за да се покаже дека патот се врши обратна движење. Знакот кој покажува патот од овој тип, постои, но дека за некои бендови тоа се прави тоа е движење може да се суди само на Селектирај. Светла за рикверц бендови не претставуваат и се потребни само за регулирање на цел сообраќај. Овој вид на движење е дозволено во случај кога зелен сигнал од пропусниот опсег на патот и пушењето - Кога црвен сигнал.
Како пример за обратна движење може да се смета за доста стандард за секој голем град ситуација каде што во петокот вечерта повеќето од автомобилите се движат надвор од градот, а во неделата вечер на мнозинството на возила врши движењето, напротив, во центарот на метрополата. Во првиот случај, бенд со реверзибилно движење ќе работи во насока на "градот", а вториот - ". Во градот" Покрај тоа, на пример, може да се смета сите познати проблемот на сообраќајниот метеж во "шпиц". Со текот на времето наутро, плута често се насочени кон центарот, а во вечерните часови - напротив. За такви патишта обратна движење - ова е вистинско спасение, затоа што тоа е тука, тоа е најдобро да се "фати корени", а понекогаш зголемување на капацитетот на патиштата и намалување на веројатноста за појава на многу километри на сообраќајниот метеж. А многу корисно изум!