Преглед на "Lamborghini Miura": опис, спецификации и рецензии

Нуди мал преглед на Lamborghini Miura Пред развој краток историски вовед. Светски познатата италијанска фирма брои својата историја која датира од 1963 година, кога Ferruccio Lamborghini одлучи да создаде свој производство на автомобили. Во тоа време, тој веќе имаше голем број на компании. Основниот профил - трактори, како и производство на комбајни. Како може еден производител на тешки земјоделска опрема покажа основачот на една од најпрестижните брендови на скапи спортски автомобили?

Приказната на компанијата

Како легенда го има, да основаат свои производство на автомобили турка неговиот конфликт со самиот маестро Енцо Ферари. Како успешен бизнисмен Ferruccio во сопственост на неколку скапи спортски автомобили, вклучувајќи го и Ферари 250 GT. Пристигнување еден ден на Енцо со предлог за да се подобри квалитетот на спојката, тој беше одбиена со желбите и продолжи да се вклучат жетварите, а не да се искачи до каде не разбира ништо. Значи, од децата незадоволство речиси доби компанија, која произведува светски познати спортски автомобили, супер и hypercar.

Gran Turismo

Сопственикот на новопечен автомобилска компанија беше привлечени кон класа GT. За оние кои не се многу запознаени со терминот, во мало објасни. Gran Turismo - класа на спортски автомобили, наменети за долги патувања. Така, всушност, оваа фраза е преведен од италијански јазик. Корените на својот долг, уште од времето на патување низ Европа во тренери. Но, факт е неважно. Кој е акроним значи трки класа во конкуренција спортски автомобил, но тоа е повторно една мала дигресија.

Бидете дека како и да е, на историјата на Lamborghini Miura му претходат два интересни модели со ознаки GT 350 и 400 GT, соодветно. Тоа очигледно информира првични параметри на сопственикот. Во меѓувреме, три од неговиот персонал јасно сака да има тркач навистина голема брзина. Тие тајно сопственик работел целиот концепт. Како резултат на тоа, и дојде во моделот, која ќе се дискутира во овој преглед.

Lamborghini Miura

Спортски автомобил, со што се создаде три своеволен инженер, беше доставен до Судот на г-дин Lamborghini. Бидејќи имаше сериозна загриженост дека сопственикот на проектот не му се допаѓа момци го даде целосна, внимателно ги разгледа сите концепти. Всушност, тоа беше веќе речиси завршена бонбони со високи спецификации на време. Потсетиме беше 1966 година. И сопственикот беше пријатно.

Значи имаше на сега веќе познатиот Lamborghini Miura, воопшто, има направено г-дин Lamborghini светски познати производители на спортски автомобили. Патем, моделот е инспириран од името на познатиот италијански одгледувачот бикови. Дон Едуардо Miura е најдобар симбол на јужниот дел на страст горење во моторите на спортски автомобили. Потсетиме, исто така, дека компанијата се појави на грбот на светот сега познат неукротим бик.

карактеристики на

Првиот автомобил се означени P400. Сериската верзија на порака 1966 е опремена со капацитет 12-цилиндричен мотор од 350 "коњи" со зафатнина од 3,9 литри. Растера стотиците за 5,7 секунди и максимална брзина од 270 km / h. Овие карактеристики го прават тоа можно да се натпреваруваат и сега supercar со најголем најмногу.

Всушност, страшно звучници, едвај претставен во далечната 1966 година, се должи на употребата на алуминиум за производство на телото на автомобилот. Проектот беше толку успешна што не само што даде досега непознат производител на трактори и ги комбинира светска слава, но исто така е дозволено да се заработат добри пари. Во периодот од 66 до '69 беше пуштен на 275 автомобили "Lamborghini Miura", цената на секој - 20 илјади американски долари .. Од страна на современите стандарди, во вредност од supercar околу 120 илјади. Долари.

P400S

Во 1969 година, автомобилот помина низ првиот модернизација. Таа се појави «S» облик на букви во насловот. Додадено силата на моторот. Дополнителни 20 коњски сили дозволено да се зголеми максималната брзина за уште десет километри на час. Иако главниот фокус на модернизацијата се одржа во салонот. Значително зголемување на удобност, производителот "Lamborghini Miura" продаде повеќе автомобили во периодот од 69-71 години. Сега нивниот број достигна 338 парчиња.

Забелешка електрични, кој се покажа опремени автомобил, хром пробиваат прозорци луксузни audiopreparation, контрола на климата, рационализација торпедо избор боја тепих и челик покрив. Затоа што, како што се испостави, на алуминиумското тело не беше многу безбеден за луди брзина, развиен од страна на supercar.

P400SV

Најпознатата верзија на "Lamborghini Miura" почна да се произведува во 1971 година. Измена P400SV беше лебедова песна за целиот проект, како што компанијата ќе се истражуваат нови хоризонти, веќе изгледала пред интересен развој наречен Countach. Но, тоа е друга приказна.

Miura СВ речиси не се менува својот изглед во однос на верзијата од 1969 година, треба да се забележи само исчезнувањето на трепки на симпатична светла круг од автомобил. Сепак, сериозно додаде технички модел пополнување. Тоа беше редизајнирана моторот и карбураторот. Пренос се пресели во свои подмачкување систем, а со тоа подобрување на сигурноста на моторот, како и во претходната верзија на истата нафта циркулираат во неа, и во преносот.

Како резултат на тоа, моторот го доби како многу како 385 "коњи", што се одрази во максималната брзина на возилото, која, патем, го надмина сериозни во времето на трговската марка од 300 km / h. Уште 150 од оваа модификација возила се произведени во вкупно. Тоа беше многу популарна во линија "Lamborghini Miura", осветлена, на пример, во шталите на познатиот американски музичар Френк Синатра.

зајдисонце

Во почетокот на седумдесеттите години, сериозна економска криза во Италија. производство суперавтомобил чини многу пари. Г-дин Ferruccio Lamborghini беше принуден да го продаде неговата фабрика за производство на трактори, и со него половина од акциите на автомобил на компанијата. Новиот сопственик на производство доволно брзо за да се заврши историја на проектот како "Lamborghini Miura". Последните P400SV лево на склопување во јануари 1973 година. Тоа беше црн автомобил со бела кожа, 763-та по ред, од почетокот на производство на линија на Miura. Така заврши сагата на шест години во должина.

До денес, поголемиот дел од автомобили произведени се чува во збирките на фанови и почитувачи на овој голем бренд на италијанската бик tamers на. Патем, цената на која било од овде опишани три измени, и покрај својата преподобниот возраст има не помалку од 400 илјади. Евра. Значи, како квалитетот на виното, автомобили, почна под можат раководство на г-дин Ferruccio Lamborghini, годините се само додава на вредноста.

заклучок

Многу експерти веруваат дека појавата на почетокот на возилото на една нова ера. Тоа е во описот на овој модел во медиумите блесна на зборот "supercar", кој е сега често се користи за да се потенцира во сегментот на спортски брендови посебна класа. Говор на возила со максимална брзина од 300 km / h.

Всушност, овој термин е прилично произволно и често е само способност претенциозно сопственик стави круг сума за "коњ", се мери во стотици илјади долари.

Supercar Lamborghini Miura, историјата на појавата на кои се презентирани на кратко во овој краток преглед, тоа е пресвртница во развојот на една компанија со светот име и сега се презентирани на сите нови супер автомобили на јавноста брзина.